De top van het Renault-gamma is nooit een commerciële hoogvlieger geweest. Na het verdwijnen van de Vel Satis eind vorig jaar nam de Laguna Coupé de rol als vlaggenschip over. Een zeer exclusieve versie komt het sowieso al exclusieve gamma nu versterken.
Monaco GP
Twee jaar geleden presenteerde Renault zijn Laguna Coupé in… Monaco. Dat wordt gevierd met een speciale serie waarvan een beperkte hoeveelheid wordt geproduceerd. De Laguna Coupé Monaco GP valt op dppr zijn parelmoer witte lak die mooi contrasteert met het zwart van het dak, de achteruitkijkspiegels en de velgen. Zei iemand daar bling-bling? Enkele logo’s overtuigen de toeschouwer dat het hier over een erg speciale versie gaat. Het interieur bulkt van de luxe, met bruin leder, stiksels, een GT-stuur, mooie tapijten, enzovoort.
Uitrusting
Je kunt de auto een gebrek aan discretie verwijten, maar de standaarduitrusting is erg compleet. Oordeel zelf: Carminat TomTom gps, een Bose-stereo met tien luidsprekers, auxilary- en usb-aansluiting, zes airbags, een batterij aan elektronische rijhulpsystemen en ten slotte het 4Control-onderstel met vier sturende wielen.
Motoren
Deze speciale serie is alleen beschikbaar met dieselmotoren. De 2.0 dCi van 150 pk is er zowel met een manuele zesbak als een automaat, de krachtige 2.0 dCi met 180 pk wordt louter gekoppeld aan een manuele zesbak en de nieuwe 3-liter V6 dCi van 235 pk heeft altijd een automaat met zes verhoudingen.