Net als de vorige generatie van de Cayman GT4 wordt dit model er opnieuw een voor de puristen. Het ontwerp wijzigt, met stevigere bumpers en een opvallende achterspoiler, de ophanging wordt aangepast, en de meest ingrijpende wijziging zit onder de kap centraal achteraan.
De huidige 718 Cayman gebruikt immers een viercilinder boxermotor, maar deze opvolger grijpt terug naar een atmosferische flat six. Of dat een 3.8 of een 4.0 wordt is nog niet duidelijk, wel dat het vermogen vlot over de 400 pk gaat. Maar hiërarchie moet er zijn: tippen aan het vermogen van een 911 GT3 zal deze 718 Cayman GT4 niet mogen.
