Frans
De
Duitse krant Die
Welt schrijft dat Tesla na een klacht van het Duitse
agentschap voor milieubescherming UBA een boete van 12 miljoen euro heeft
gekregen. Duitsland heeft een wet die constructeurs van elektrische auto’s
verplicht om een structuur uit te bouwen voor de recyclage van de batterijen van
voertuigen die uit het verkeer worden genomen.
Als alternatief mag een externe partner worden aangeduid die voor deze batterijrecyclage verantwoordelijk is. Tesla zegt zelf dat het wel degelijk oude batterijen terugneemt, maar dat het gewoon zijn papierwerk rond deze verplichting nog niet in orde heeft.
Het gaat daarom in beroep tegen de beslissing en heeft er alle vertrouwen in dat het de zaak wel uitgeklaard krijgt. Het is trouwens niet de eerste keer dat Tesla wrijvingen kent met Duitsland, want begin dit jaar probeerden milieuactivisten in Berlijn al eens om de bouw van de plaatselijke Tesla-fabriek (Gigafactory) te laten stilleggen.
Als alternatief mag een externe partner worden aangeduid die voor deze batterijrecyclage verantwoordelijk is. Tesla zegt zelf dat het wel degelijk oude batterijen terugneemt, maar dat het gewoon zijn papierwerk rond deze verplichting nog niet in orde heeft.
Het gaat daarom in beroep tegen de beslissing en heeft er alle vertrouwen in dat het de zaak wel uitgeklaard krijgt. Het is trouwens niet de eerste keer dat Tesla wrijvingen kent met Duitsland, want begin dit jaar probeerden milieuactivisten in Berlijn al eens om de bouw van de plaatselijke Tesla-fabriek (Gigafactory) te laten stilleggen.
