Eindbalans 2025: top 10 van automerken in België

BMW blijft marktleider in België in 2025

De kloof met Volkswagen is kleiner geworden, maar BMW is niet van zijn voetstuk gevallen. Net als in 2021, opnieuw in 2022, nog een keer in 2023 en nog steeds in 2024 blijft het merk met de propeller in 2025 dus het favoriete automerk van de Belgen. Met 44.731 inschrijvingen in 2025 verliest BMW wel terrein ten opzichte van zijn twee recordjaren 2023 en 2024, die allebei de kaap van 50.000 wagens overschreden, maar zonder terug te vallen naar de niveaus van 2021 en 2022 met respectievelijk 38.962 en 38.011 eenheden. Met nog steeds meer dan 10 procent marktaandeel, goed voor 10,78 procent, behoudt BMW zo een bijzonder indrukwekkende penetratiegraad voor een premiummmerk. Een op de tien nieuw ingeschreven wagens in België vorig jaar was dus een BMW. We onderstrepen ook de sterke prestatie van Volkswagen, dat in 2025 de tweede positie behoudt en daarmee het belangrijkste volumemerk blijft. Met 38.770 inschrijvingen tegenover 42.334 in 2024 kent ook Volkswagen een terugval, maar het merk benadert opnieuw bijna 10 procent marktaandeel met 9,35 procent.

Mercedes opnieuw voor Audi

Een andere verwachte uitkomst van de eindafrekening van 2025 is het verdict van de strijd tussen de twee andere Duitse premiemerken om de titel van eerste achtervolger van BMW. En het is Mercedes dat deze kroon in 2025 opzet. Audi, derde van de markt in 2024, valt opnieuw achter het merk met de ster na een terugval van bijna 14 procent in 2025, tegenover slechts min 3,5 procent voor Mercedes. Met 30.490 inschrijvingen eindigt Mercedes zo als derde op de Belgische markt in 2025 met 7,35 procent marktaandeel, tegenover 28.094 eenheden en 7,29 procent marktaandeel voor Audi.

Dacia voor Renault

Dacia vervolledigt de top 5 van de favoriete merken van de Belgen in 2025, net als in 2024, en blijft daarmee net voor Renault op de zesde plaats. De twee belangrijkste merken van de Renault-groep eindigen echter bijna gelijk in het klassement, met respectievelijk 25.673 en 25.292 eenheden. Dat komt overeen met 6,19 en 6,10 procent marktaandeel. Beide merken winnen terrein ten opzichte van 2024 dankzij stijgende verkopen, met +4,94 procent voor Dacia en zelfs +7,36 procent voor Renault. Dat laat het merk met de ruit bovendien toe om van de achtste plaats in 2024 op te klimmen naar de zesde plaats in 2025.

Peugeot leider binnen Stellantis

Verderop in het klassement vinden we Peugeot op de zevende plaats, het enige merk uit de Stellantis-groep dat in de top 10 voorkomt. Met 23.837 inschrijvingen gaat Peugeot er opnieuw op vooruit ten opzichte van 2024, met een stijging van 9 procent, en profiteert het daarvan om Toyota voorbij te steken, dat naar de achtste plaats zakt na een duidelijke terugval van zijn verkopen in 2025.

Toyota en Volvo in dalende lijn

De Japanse reus tekent inderdaad een van de grootste dalingen op binnen de top 10 van 2025, met -20,27 procent. Maar de grootste terugval is weggelegd voor Volvo. Het zesde merk op de Belgische markt in 2024, verloor in 2025 bijna een derde van zijn verkopen, goed voor -32,31 procent. Daarmee zakt Volvo naar de tiende plaats in het klassement. Tesla deed het in 2025 nog slechter, zoals verwacht, met een terugval van 53,11 procent. Het Amerikaanse merk, dat in 2024 nog tiende stond, zakt weg naar de vijftiende plaats in 2025. Skoda profiteert daarvan en weet opnieuw door te dringen tot de top 10 van de best verkochte merken in België in 2025, met een sprong naar de negende plaats dankzij 17.282 inschrijvingen, tegenover 16.394 nieuwe wagens voor Volvo op plaats tien.

Top 10 van automerken in België (2025):

1. BMW: 44.731 inschrijvingen

2. Volkswagen: 38.770 inschrijvingen

3. Mercedes: 30.490 inschrijvingen

4. Audi: 28.094 inschrijvingen

5. Dacia: 25.673 inschrijvingen

6. Renault: 25.292 inschrijvingen

7. Peugeot: 23.837 inschrijvingen

8. Toyota: 18.828 inschrijvingen

9. Skoda: 17.282 inschrijvingen

10. Volvo: 16.394 inschrijvingen