1. Jaguar Mk II 3.8
De Jaguar Mk II, die gelanceerd werd in 1959, is een van de eerste productieberlines die sneller kon dan 200 km/u. Onder zijn elegante koetswerk verpakt hij niet alleen een typisch Brits interieur (lees: veel hout en leder), maar ook een motor die afstamt van de racerij. Als 3.8 zette de Mk II sportieve prestaties neer voor zijn tijd: met 220 pk had de Jaguar 90 pk meer dan de Porsche 911 uit 1963. Deze Jaguar was trouwens ook de eerste productieauto met vier schijfremmen.
2. BMW M5 (E28)
Opgelet: zeldzaam! De allereerste M5 had de zes-in-lijn uit de M1 onder de motorkap. De 3,5 liter grote motor van 286 pk jaagde de berline naar 100 km/u in 6,5 seconden en haalde 250 km/u. Voor 1985 waren dat ongeziene cijfers voor een berline. Met iets meer dan 2.100 geproduceerde exemplaren is de E28 M5 vandaag bijzonder gegeerd.
3. Maserati Biturbo
Deze hoekige berline was typisch voor de jaren 80. Esthetisch viel de Maserati Biturbo dus niet echt op. Maar het zit vanbinnen: het interieur is niet alleen een van de geslaagdste interieurs uit zijn tijd met leder overal, maar onder de motorkap huisde bovendien een 2.0 V6 die drie kleppen per cilinder had en twee turbo’s. Een primeur voor die tijd, die zorgde voor een wild weggedrag en een rampzalige betrouwbaarheid. Met de jaren kreeg hij meer vermogen en werd hij betrouwbaarder.
4. Mercedes 500E
Als het discreet moet zijn, kruist deze Mercedes de juiste vakjes aan. Onder het koetswerk van deze anonieme taxi zit een 5 liter grote V8 met bijna 330 pk. De Mercedes werd samen met Porsche ontwikkeld en onderscheidde zich van zijn grootste concurrent, de BMW M5, door een meer comfortgericht karakter. Dat neemt niet weg dat hij minder dan 6 seconden nodig had om 100 km/u te bereiken.
5. De Tomaso Deauville
Deze Deauville ziet er klassiek en relatief sober uit. Minder sober zijn de vier uitlaatpijpen die weggeven dat er onder de motorkap een 5,7 liter grote Ford-V8 zit die maar liefst 300 pk produceert. Een stevig vermogen voor een berline uit 1970. De bijna twee ton zware De Tomaso had iets meer dan 7 seconden nodig om 100 km/u te bereiken. Koning Boudewijn had trouwens een gepantserd exemplaar…