Frans
De Italiaanse carrossier waaraan we onder meer de legendarische Disco Volante te danken hebben, slaat ditmaal toe met een nieuwe variant van zijn eigen creatie, de Veloce12. Net als voor het origineel nam Touring Superleggera een Ferrari 550 Maranello als donorauto, al is dat nu dus voor een open versie van de Italiaanse GT.
Om optimaal van de zon te kunnen genieten, hoeft de bestuurder enkel de twee dakpanelen af te nemen en in de koffer op te bergen. Dit gaat uiteraard wel ten koste van het laadvolume, dat dan van 327 liter naar 233 liter zakt. Nog steeds genoeg om er een weekend op uit te trekken? Hangt een beetje van persoon tot persoon af…
Atmosferische V12 en manuele zesbak
Onder de kap wordt geen enkele wijziging opgetekend ten opzichte van de 'klassieke' Veloce12. Een goede zaak, zeggen wij. De atmosferische 5,5-liter V12 profiteert nog altijd van een nieuw koel- en uitlaatsysteem, en levert een niet te onderschatten 503 pk en 760 Nm. Vanzelfsprekend is dit een achterwielaangedreven auto, en zoals het hoort uitgerust met een handgeschakelde zesbak. Voor het sprintnummer van 0 naar 100 km/u heeft de Veloce12 Aperta maar 4,4 seconden nodig, waarmee hij exact even snel uit de voeten is als de coupé. Topsnelheid: 290 km/u, tegenover 320 km/u voor de gesloten variant.
Wellicht nog exclusiever en duurder dan de coupé
Net als van de coupéversie uit 2024 zal de oplage van de Touring Superleggera Veloce12 Aperta zeer klein zijn. Hoe klein wil de koetswerkbouwer nog niet gezegd hebben, maar we rekenen op minder dan 30, het aantal gebouwde coupés indertijd. De prijs zal in principe ook (een pak?) hoger liggen dan de 690.000 euro van laatstgenoemde - een tarief waar de Ferrari 550 Maranello die als basis dient, nog niet eens is inbegrepen.
