Samen met Shell, de Duitse universiteit van Coburg, Tecosol en Seste heeft Volkswagen zijn nieuwe brandstof in de praktijk kunnen toepassen. De biodiesel heet “R33 Blue Diesel” en bestaat voor 67 procent uit gewone diesel en voor 33 procent uit frituurolie. Via een recyclagesysteem wordt de gebruikte olie gefilterd, schoongemaakt en omgevormd tot een brandbare paraffine.
Lagere CO2-uitstoot
Volgens VW neemt de CO2-uitstoot van de biodiesel met minstens 20 procent af. Volkswagen zegt er wel niet bij of dat het gevolg is van het recyclageproces of van een schonere verbranding van de brandstof. Maar sinds januari testen de Duitsers de diesel al op auto’s rond de fabriek van Wolfsburg. De brandstof beantwoordt immers aan de homologatienormen van gewone diesel en zou dus gebruikt kunnen worden door eender welke dieselauto.