Frans
Het wordt even wennen aan het geluid van de nieuwe Formule 1-motoren. Vanaf volgend seizoen gebruiken alle teams een kleinere V6-krachtbron.
De atmosferische 2.4 V8 ruimt in 2014 plaats voor een 1.6 V6 turbo, die minder brandstof verbruikt. Bij de huidige motoren blazen de cilinders door twee uitlaatpijpen, bij de nieuwe krachtbronnen sturen alle zes cilinders de uitlaatgassen door één pijp.
De motorenleveranciers bereiden zich volop voor op de omschakeling. Met dit filmpje laat Mercedes al even horen hoe de nieuwe krachtbron ongeveer zal klinken. Ongeveer, want het geluid werd in de fabriek opgenomen in een testruimte en dan geplakt op een rijsimulatie van een rondje op het circuit van Monza. Nog niet 100 procent realistisch dus, maar het geeft je toch al een idee.
