Alle autotests en rijervaringen

Met de kleine T-Cross zet Volkswagen zijn offensief in het SUV-segment voort. Klein, inderdaad. Maar ook veelzijdig?

Dat de Tarraco, Seats nieuwste aanwinst in het SUV-gamma, bij ons vooral op de snelweg zal worden gereden, staat vast. Maar dat de Spanjaard ook offroad heel wat in zijn mars heeft, wilden de Spanjaarden ons koste wat het kost bewijzen.

Hoe ver marketingteams het soms gaan zoeken om hun potentiële klanten te verleiden? Kijk niet verder dan deze titel. Maar de nieuwe Lexus UX is meer dan een holle slogan. Het nieuwe GA-C-platform zorgt alleen voor benzinehybrides, en daardoor is de Lexus UX alvast mee met de tijdsgeest.

Toyota is met zijn hybrides jarenlang een pionier en de eerste RAV4 was in 1994 ook de huidige SUV-golf voor. De vijfde, hybride RAV4 heeft echter het rijk al lang niet meer voor zich alleen. Innoveert hij nog genoeg om het onderscheid te maken?

De XC40 is de eerste driecilinder in de geschiedenis van Volvo. Kan dit kleine blok de vanafprijs van deze compacte premium-SUV verlagen zonder aan het rijplezier te knagen?

Afgelopen jaar legde Toyota’s luxedochter Lexus vooral de klemtoon op zijn nieuwe berline, de ES, en de compacte SUV, de UX. Tussendoor werd er ook een andere SUV voorgesteld: de verlengde RX, met plaats voor zeven.

Het is hoogst ongebruikelijk om een model na vier dienstjaren al op pensioen te sturen. Toch deed BMW het met zijn eerste X4. Tijd om zijn opvolger aan de tand te voelen: de tweede generatie X4, als 30i en 20d.

“Wat BMW en Mercedes doen, moeten wij ook kunnen”, moeten ze bij Audi gedacht hebben. Ook in Ingolstadt hebben ze dus voortaan een SUV-coupé rondrijden, in de vorm van deze Audi Q8.

Gezien het succes van de SUV Coupé-formule is ook de Audi Q7 naar de fitness getrokken om er wat scherper uit te zien. In zijn nieuwe kleren wordt hij de Q8… Zou die erin slagen om de historische kampioen in dit segment van BMW te verslaan?

Honda komt opnieuw met hybride aandrijvingen, en doet dat met de Comfortable Runabout Vehicle voor het eerst in de CR-V.

De Spaanse constructeur Seat heeft met de Ateca en Arona in sneltempo een indrukwekkend SUV-gamma opgebouwd. Kroon op het werk is deze Tarraco, die als grootste Seat-SUV bovenaan het gamma postvat.

In tegenstelling tot wat alle autoconstructeurs lijken te geloven, is niet elke SUV-klant op zoek naar een ‘sportieve’ en daardoor vrij stug opgehangen auto. Er zijn ook best wat mensen die vooral comfort willen. Enkel Citroën lijkt dat door te hebben en bewijst dat op uitmuntende wijze met de C5 Aircross.

Met de nieuwe Touareg steekt Volkswagen zijn ambities niet onder stoelen of banken: de Duitsers willen definitief toetreden tot het segment van de premium-SUV’s. Of je zo’n toegangsticket tot die inner circle duur betaalt?

Dames en heren, maak kennis met het nieuwe merk Cupra, dat qua sportiviteit verder wil gaan waar moederhuis Seat ophoudt. Het eerste model is onvermijdelijk een soort mission statement, en in dit geval is dat een… compacte SUV. ¿Qué?

Dat hun Qashqai een van de pioniers in een verpletterend populair genre zou zijn, hadden ze bij Nissan op voorhand niet gedacht. Dat de concurrentie vandaag steviger dan ooit is, weten ze gelukkig wel. Daarom krijgt de huidige Nissan Qashqai nog een laatste update. Kwestie van scherp te blijven.

Na het verdwijnen van de Land Rover Defender, die deels zijn inspiratie haalde bij de Jeep van het Amerikaanse leger, is de Jeep Wrangler vandaag wellicht de meest klassieke auto op de markt. Tenzij je Morgan meerekent, met roots in 1936. Maar die speelt natuurlijk in een andere afdeling…

Met de Grandland X is Opels SUV-gamma compleet. De grote Grandland staat boven de Mokka X en Crossland X, en gebruikt Franse technologie. Eens kijken wat dat geeft met de instapbenzine en nieuwe achttrapsautomaat.