Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
De Porsche Taycan blijft maar records breken. Nadat hij het grootste hoogteverschil overbrugde, het meeste aantal kilometers aflegde in 24u en de langste drift door een elektrische auto presteerde, heeft de Duitser nu een nieuw record achter zijn naam in het Guinness Book of Records. Hij legde de volledige breedte van de Verenigde Staten en de 4.562 km tussen het stadhuis van New York en dat van Los Angeles af met slechts 2 uur, 26 minuten en 48 seconden om op te laden.
Kleine motor, grote batterij!
Uiteraard werd daarvoor niet zomaar een voertuig gebruikt. Het gaat om de standaard Taycan met maar één motor en uitgerust met de grootst mogelijke batterij van 93,4 kWh. Zijn belangrijkste troef is niet zijn rijbereik, maar wel zijn uitzonderlijk hoge laadvermogen, zegt Wayne Gerdes, de bestuurder van het voertuig: “De eerste keer dat ik oplaadde aan een 350 kW laadstation, steeg het laadniveau van de batterij van 6 naar 82% in amper 22 minuten.”
Wie kan hem van de troon stoten?
Met zo’n toptijd verpulverde de Taycan het vorige record van de Tesla Model S die toen 7 uur en 10 minuten en 1 seconde nodig stil stond! Dat is bijna 5 uur langer dan de Porsche die daarvoor gebruik maakte van de applicaties Plug Share, Electrify America en zijn eigen netwerk. Een indrukwekkende prestatie die we niet meteen geklopt zien worden, tenzij misschien door een auto die nog sneller opgeladen kan worden en ook nog eens verder kan rijden.
Is een elektrische auto iets voor jou?
Beantwoord enkele vragen en ontvang meteen je persoonlijk rapport:
