Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
1. Alfa Romeo RL
Il s’agit de la première Alfa Romeo sportive de l’entre-guerre. Plantureuse par ses dimensions (plus de 5 mètres de long) et par ses motorisations (de puissants 6 cylindres à soupapes en tête), elle fut notamment célèbre pour avoir, dans sa version course, remporté de nombreuses compétitions avec un certain… Enzo Ferrari à son volant !
2. Austin 7
Il s’agit sans nul doute de l’une des plus mythiques voitures anglaises, aux côtés de la Mini et de la Jaguar Type E. Voulue populaire, ce minimum automobile rencontra un incroyable succès : près de 300.000 exemplaires furent assemblés jusqu’en 1939. A note que certains constructeurs, comme Dixi (rachetée par la suite par BMW), Rosengart et Datsun la fabriquèrent sous licence (à moins qu’il ne s’agissait que de simples copies, les historiens n’étant pas d’accord !) dès la fin des années 20.
3. Citroën 5CV
Avec l’Austin 7, la Citroën 5CV fut l’une des premières voitures européennes de « grande » série. Surnommée « Petit Citron » (en raison de sa teinte jaune pamplemousse) ou « Trèfle » (en référence à ses 3 places disposées en trèfle), cette petite Citroën Type C fut vendue à plus de 80.000 exemplaires en seulement 4 ans ! Les 12 chevaux de son moteur ne lui permettaient pas de dépasser les 50 km/h !
4. Fiat 519
Non, Fiat n’a pas toujours été le constructeur populaire que l’on connaît aujourd’hui. Dans les années 20, la marque lança notamment cette splendide voiture de haut luxe, animée par un 6 cylindres de près de 5 litres de cylindrée ! Cette voiture est connue aujourd’hui pour avoir été l’une des premières voitures de série à adopter le freinage hydraulique sur les 4 roues. Une technique toujours employée aujourd’hui…
5. Lancia Lambda
Voici peut-être, la voiture la plus importante de cette liste. Il y a 100 ans, la Lancia Lambda révolutionnait la manière de concevoir une voiture et les automobiles modernes lui sont toujours fidèles : il s’agit en effet de la première voiture à carrosserie autoportante. Sa suspension avant indépendante intrigua également les amateurs…
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