BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Il s’agit de la plus forte enchère jamais réalisée sur une Aston Martin ! Cette DB4 GT a toutefois une histoire tout à fait singulière. Il s’agit en effet, d’un modèle unique réalisé par Bertone à la demande de la marque.
Un succès retentissant !
Lentement mais sûrement, Bonhams domine le monde des ventes aux enchères de véhicules de collection. Sa vente exclusivement réservée aux Aston Martin et Lagonda rencontre traditionnellement un certain succès. Réalisée sur les terres de la marque, à Newport Pagnell, cette édition-ci a rencontré un fol engouement : 100 % des voitures vendues pour environ 11,7 millions d’euros !
Exemplaire unique
En 1960, Aston Martin commande à Bertone un exemplaire très spécial à carrosserie unique, destiné à être présenté au salon de Genève de l’année suivante. Le carrossier italien s’exécute et c’est le jeune Giorgetto Giugiaro qui tiendra le crayon. Celui-ci deviendra bientôt, l’un des designers les plus célèbres au monde !
Aux côtés de la Type E…
La toute dernière DB4 GT produite sera donc envoyée chez Bertone pour transformation. Baptisée « Jet », elle sera donc présentée comme prévu, au salon de Genève 1961, en compagnie d’une autre légende : la Jaguar Type E ! Elle aura connu deux propriétaires et c’est la première fois qu’elle se retrouve à la vente depuis 27 ans. Entièrement restaurée, elle remporta de nombreux concours, notamment à Pebble Beach et à la Villa D’este.
Un enthousiasme débordant !
La « Jet » fût incontestablement la star de l’événement ! Les enchères s’envolaient par étapes de 100.000 livres Sterling pour finalement aboutir à 3.249.500 £, soit environ 3,8 millions d’euros ! Jamais une Aston Martin n’avait obtenu une telle enchère.
