BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Le Japon, comme l'Europe, prévoit d'interdire la vente de voitures à moteur thermique d'ici 2035, ce qui dérange fortement le patron de Toyota, Akio Toyoda. Pour rappel, le CEO du plus grand constructeur automobile au monde a toujours manifesté une farouche résistance face à l'essor de la voiture électrique ! Un comportement qui n’a pas toujours fait l’unanimité : les actionnaires de Toyota lui ont déjà demandé des comptes… Pendant un moment, il a semblé que Toyoda avait succombé à la pression, mais lors d'une réunion de la JAMA (l'association des constructeurs automobiles japonais), il a de nouveau prononcé un discours ferme à l’encontre de la voiture électrique : "Le CO2 est notre ennemi, pas le moteur thermique", a-t-il argumenté.
Afin d'accroître la pression sur le gouvernement japonais pour qu'il continue à construire des véhicules hybrides, M. Toyoda a également affirmé qu'un parc automobile purement électrique au Japon supprimerait 5,5 millions d'emplois (soit la totalité de la main-d'œuvre du secteur automobile japonais) et que 8 millions de voitures en moins seraient vendues. Pourquoi ? Selon M. Toyoda, les constructeurs japonais construiront encore 8 millions de voitures thermiques (à moteur à combustion, hybrides ou hybrides rechargeables) d'ici 2030. Si ceux-ci ne sont plus autorisés au Japon, ils ne pourront plus être vendus.
Source: ToyotaTimes
Vous voulez être informé des dernières actualités automobiles?
Cet article vous a plu et vous souhaitez recevoir les dernières actualités automobiles directement dans votre boîte mail ? Abonnez-vous maintenant gratuitement, tout comme plus de 300.000 amateurs de voitures avant vous:
