Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Malgré l’apparition prochaine de la nouvelle génération de son SUV Mokka (remplaçant le précédent Mokka X hérité de l’ère General Motors), Opel n’envisage pas d’envoyer son Crossland X à la retraite. Enfin pas totalement : seul le « X » de son appellation va disparaitre !
Côté look, le millésime 2021 du Crossland se démarque surtout par sa nouvelle face avant. Elle reprend, sans surprise, l’originale calandre baptisée « Vizor » étrennée par la nouvelle génération de l’Opel Mokka. On pointera aussi la présence d’une ligne « GS Line » dont le look sportif est principalement renforcé par la présence d’arches latérales rouges sur le Crossland. Comme sur le nouveau Mokka GS Line aussi, d’ailleurs…
Côté encombrement, le Crossland du long de ses 4,22 m reste assez proche des 4,15 m du nouveau Mokka. Ce Crossland mise néanmoins toujours sur ses aspects pratiques pour séduire une partie de la clientèle. Avec notamment ses sièges arrière coulissants et inclinables individuellement. Ils permettent de faire varier le volume de coffre de 410 à 520 l. De son côté, l’Opel Mokka annonce un volume de coffre de 350 l.
Contrairement au nouveau Mokka, le Crossland ne se déclinera pas en version électrique. Son nouveau millésime attendu dans les concessions en janvier prochain restera uniquement proposé en essence et en diesel. En l’occurrence avec les blocs 1.2 l turbo essence et 1.5 l turbo diesel d’origine PSA.
