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Disponible à des tarifs encore « raisonnables », la BMW E3 est l’un des modèles les plus « purs » de la marque. Sportive et très agréable à conduire aujourd’hui encore, sa cote pourrait s’envoler à l’avenir…

On en voit régulièrement lors des rassemblements d’ancêtres et autres rallyes. Pourtant, sa cote frise, voire dépasse, les 100.000 euros ! Qu’a-t-elle donc de spécial, cette Mercedes « Pagode » ? Et puis, pourquoi l’appelle-t-on « Pagode » ?

Les SUV modernes vous ennuient ? Que diriez-vous dès lors d’un vrai 4X4, du genre pur et dur ? Un modèle dont le nom impose le respect et dont le palmarès compte notamment deux victoires au Paris-Dakar ? Profitez-en avant qu’il ne soit trop tard : la cote du Mitsubishi Pajero premier du nom, le L040, explose !

On vous propose un petit voyage à travers le temps, avec plus de 45 ans de BMW Série 3 en guise de fil conducteur.

La Lancia Fulvia est sans conteste l’une des plus grandes réussites de la marque italienne. Si sa ligne féminine et toute en subtilité a fait chavirer de nombreux cœurs, certains clients trouvaient malgré tout la voiture trop « fluette » que pour être crédible en tant que sportive… Zagato s’est alors penché sur le dossier et a proposé une version « virilisée » !

L’utilitaire français adopte le style de la fourgonnette 2CV grâce au carrossier italien Caselani

Après avoir rencontré un immense succès dans les années 60, la Ford Anglia se fit star du cinéma grâce à Harry Potter. Mais quelle est donc cette petite voiture populaire ? Et quels sont ses secrets ?

S’il y a bien une voiture qui est associée à 007, c’est l’Aston Martin DB5, apparue dans le film Goldfinger ! Pourtant, dans le livre d’Ian Fleming, il est question d’un autre modèle de la marque : la DB2/4 MKIII, plus connue sous le nom de DB MK3.

C'est une Anglaise, elle est née dans les années 60, elle a une « gueule » d’enfer, elle promet un comportement agile et elle embarque un moteur rageur. Et pourtant, personne n’en voulait à l’époque. Alors, qu’est-ce qui cloche ?

La redoutable sportive en tenue de ville d’Audi célèbre ses 20 ans. Retour sur une saga musclée en quatre épisodes.

Si ce concept n’a jamais connu le chemin de la commercialisation, il aura néanmoins permis à Zagato de se replacer au centre des débats et de survivre jusqu’à aujourd’hui !

Fondée en 1909, la marque aux 4 anneaux connaît aujourd’hui une renommée internationale. Mais quels sont les modèles qui ont contribué à bâtir cette réputation ? C’est ce que nous allons voir avec vous…

La comtesse Teresa Draco di Vicenzo fut la seule et unique épouse de James Bond. Interprétée par Diana Rigg dans « Au service secret de Sa Majesté » (1969), la comtesse séduit Bond par son tempérament… et sans doute aussi par ses talents de pilote, au volant d’une impressionnante Mercury Cougar !

Le spécialiste anglais GTO Engineering propose une Ferrari pour le moins exclusive : un seul exemplaire fut carrossé de la sorte !

L'emblématique Renault 5 fait peau neuve et se prépare à un avenir électrique. Bonne nouvelle si cet exemplaire vous séduit : il sera vendu aux enchères pour une bonne cause !

Aujourd’hui, « Maybach » est une finition apposée sur les plus luxueuses des Mercedes. Il y a 100 ans, Maybach était une marque à part entière qui produisait quelques-unes des voitures les plus opulentes de la planète !

La marque va construire 12 exemplaires de sa "Speed Six", victorieuse au Mans !

Cela peut sembler improbable à première vue et pourtant, l’ancêtre de l’Audi 60 était bel et bien… un concept Mercedes !

Cette Lotus Etna avait de quoi faire vaciller les Ferrari 308 et autres Porsche 930 Turbo ! Hélas, elle ne dépassa jamais le stade de concept. Retour sur une Lotus au tempérament volcanique…