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Le moteur thermique n’est pas mort et fait même de la résistance !

Une pole position que le constructeur chinois devrait conserver à moyen terme.

Le décompte officiel est arrêté : voici les marques qui ont le plus séduit les Belges durant l’année écoulée. Un top 10 à nouveau dominé par les marques premium. Mais aussi marqué par la disparition d’une marque populaire…

Jusqu’au 6 janvier, la marque américaine offrira une charge gratuite aux propriétaires de non-Tesla venant se brancher pour la première fois sur ses superchargeurs ouverts à tous.

Que faire si vous êtes propriétaire d’un modèle concerné ?

A l’instar du Volkswagen ID.4 techniquement similaire, Skoda a décidé de réduire considérablement le prix de l'Enyaq. Le SUV électrique tchèque passe ainsi sous la barre magique des 40.000 euros !

Le moteur à combustion n’a pas dit son dernier mot !

La règle des « deux secondes » n’est pas encore officiellement entrée dans le code de la route belge. Mais les caméras installées le long de nos routes vont déjà se préparer à la vérifier.

Tout acheteur d’une nouvelle voiture ou d’une camionette devra s’acquitter d’une « contribution environnementale » supplémentaire à partir du 1^er janvier 2024.

Celle-ci ouvrira ses portes à Szeged en Hongrie.

Cette marque peut, à nouveau, se targuer d’avoir non seulement dominé le premium mais aussi l’ensemble du marché automobile belge en 2023 ! Mais elle doit, encore, se contenter de la médaille d’argent de la mobilité électrique dans notre pays…

Celui-ci entrera en vigueur en 2025.

Lorsque Renault a présenté sa Twingo électrique à moins de 20.000 euros le mois dernier, nous n'étions pas les seuls à être captivés ! Volkswagen semble également intéressé par cette nouvelle plate-forme qui servirait aux futurs modèles positionnés sous l’ID.2 vendue 25.000 €.

Ce Jaecoo J7 pourra recevoir une motorisation thermique ou hybride rechargeable et sera commercialisé à partir de 2024 en Europe.

La citadine 100 % électrique du constructeur japonais tire sa révérence.

Des bornes capables de fournir jusqu’à 450 kW !

Deux des trois voitures familiales VAB de l'année 2024 viennent de Chine. Voilà un message clair rappelant que l’empire du milieu détient un gros avantage en termes de qualité-prix, notamment sur le segment des véhicules électriques...

Trois facteurs expliquent une baisse inéluctable à moyen terme.

Nous connaissons les 7 finalistes en lice pour le titre de « voiture européenne de l'année 2024 ». Bien entendu, on y retrouve une grosse majorité de modèles électriques. Faute de salon de l'automobile, le titre ne sera plus décerné à Bruxelles, mais lors d'un autre événement automobile qui fera son grand retour.

Le nouveau Ford Ranger est non seulement taillé pour embarquer et tracter de lourdes charges. Mais également pour affronter tous les terrains. On fait le tour de ses « bottes secrètes » pour y arriver ensemble ?