Actualité automobile, essais et conseils d’experts

Il s’agit d’une 250 LM de 1964, un modèle produit à seulement 32 exemplaires.

La Rolls-Royce Phantom III, introduite en 1936, est le dernier grand modèle de Rolls-Royce d’avant la guerre. Un modèle qui synthétise un certain délire de grandeur et d’omnipotence !

Si les cabriolets ont largement déserté les gammes « modernes » des constructeurs, il reste quelques sacrées affaires sur le marché de l’occasion. A commencer par la Rover 200, un cabriolet familial que l’on peut encore trouver à moins de 5.000 euros !

La Pontiac Tempest GTO est une icône de l'industrie automobile américaine. Née dans les années 1960, elle est considérée comme l'une des premières « muscle cars » de l'histoire.

Dans le monde des voitures de course, certaines histoires sont plus captivantes que d'autres. L'histoire de la Serenissima 308 Jet Competizione est l'une d'elles… Née de l'ambition d'un comte italien et de la maestria d'une équipe d'ingénieurs, cette voiture a tenté de défier les géants de la course automobile. Malgré son destin tumultueux, elle reste un symbole d'audace et d'innovation.

Un modèle rustique qui a été produit entre 1969 et 1971 à 500 unités.

En matière de « sorties de granges », la « Lost & Found Collection » est d'une sacrée envergure ! RM Sotheby’s s'apprête en effet à mettre aux enchères une collection stupéfiante de 20 Ferrari, lors des festivités de la Monterey Car Week de cette année.

Au rayon des cabriolets à prix discount, l’Opel Kadett Cabriolet est un incontournable ! Et ce n’est pas sa seule qualité…

La supercar italienne est estimée à plus de 5 millions d’euros par Monaco Car Auctions !

Avec la 110, Lada parvint à faire taire les nombreuses moqueries qui fusaient à son égard. Comment ?

Fiat célèbre les 100 ans de son mythique bâtiment Lingotto. Et en profite surtout pour expliquer comment l’architecture de sa célèbre usine va maintenant inspirer le design de ses futurs modèles.

Cette curiosité pouvait être admirée lors du dernier Motor Valley Fest.

La célèbre maison de vente aux enchères RM Sotheby's a récemment annoncé la dispersion d’une collection très privée. Baptisée « The Aurora Collection », elle comprend 14 voitures qui devraient pulvériser tous les records…

Il fut une époque, largement révolue aujourd’hui, où il était encore bien vu de faire l’apologie de la « vitesse ». Un concept invraisemblable aujourd’hui, mais qui vaudra à Rover l’une de ses réalisations les plus emblématiques : la SD1 Vitesse.

Nous sommes en 1966. Lamborghini crée l’événement en présentant la Miura, une supercar qui annonce l’avenir avec son ensemble moteur-boîte en position centrale arrière. En coulisse, Ferrari prépare une riposte, à l’architecture plus traditionnelle. Le prototype de cette riposte, vous l’avez précisément sous les yeux et il annonce l’une des plus remarquables Ferrari de tous les temps !

Pour célébrer le quart de siècle de l’Audi TT, VROOM a décidé de revenir sur ses 5 versions préférées du coupé allemand.

Non, il ne s’agit pas de la première voiture développée par Jean Rédélé, le père fondateur d’Alpine. Mais l’Alpine A106 est bien la première voiture commercialisée par Alpine ! Que vaut donc ce premier modèle « officiel » de la marque ?

Dans les années 80, les finances de Porsche ne sont pas au beau fixe. La marque tente désespérément de sortir de la monoculture de la 911, mais toutes ses tentatives se soldent par un échec. C’est alors que la marque imagine une petite sportive, au toit rétractable et au moteur 4 cylindres boxer arrière ! Cela vous dit quelques-chose ? Comme une certaine 718 Boxster actuelle, par hasard ?

Reçue par le quadruple champion du monde lors de sa première saison pour Ferrari, cet exemplaire est estimé entre 2,5 et 3 millions d’euros !

La Volkswagen Golf Country, c’est l’histoire d’une VW qui, dans son concept, avait 25 ans d’avance. Hélas, les bonnes fées n’étaient pas penchées sur le berceau de ce modèle qui fut un flop !