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La Megane R.S. laisse la place à la sulfureuse compacte espagnole

Dans la foulée de son lancement en berline, la nouvelle Leon se décline déjà en version break. Moyennant un supplément de seulement 875 €, elle offre 27,3 cm de carrosserie en sus. Une bonne affaire ?

La nouvelle Seat Leon, une Golf 8 avec un enrobage plus « sexy » ?

La Seat Leon profite de son changement de génération pour agrandir encore l’espace de chargement de sa variante break. Tout en soignant son style, la nouvelle Sportstourer annonce dorénavant 617 l de coffre.

Vous comptiez acheter la VW Golf 8 ou la nouvelle Skoda Octavia au Salon de Bruxelles ? Pour votre info, sachez que l'interprétation signée Seat du même concept, la Leon 4, sera dévoilée fin janvier… En voici un premier aperçu en vidéo.

Après la berline, c’est au tour du break Leon ST de se décliner en variante radicale Cupra R. Un break qui accroche les 100 km/h en moins de 5 s, voilà qui est parfait pour les déménagements express, non ?

Nos photographes ont surpris un prototype bien camouflé de la nouvelle Seat Leon. Elle devrait être lancée sur le marché l'année prochaine et ouvrir la porte aux motorisations hybrides pour la première fois.

La Leon Cupra actuelle sera la dernière à figurer au catalogue Seat. La prochaine reviendra directement sous le nouveau blason Cupra. Et pour lui dire adieu, Seat lui offre une série spéciale siglée R que l’on s’est empressé d’essayer pour vous !

Dans le groupe Volkswagen, la VW Golf R était jusqu’ici la compacte la plus rapide. Mais la Seat Leon Cupra prend du muscle : la sportive espagnole fait désormais puissance égale avec la Golf R.

La Seat Leon Cupra est une arme secrète au sein du groupe Volkswagen. Dans sa livrée Cupra, elle a l'air aussi discrète qu’une VW Golf GTI, mais en matière de performances, elle fait vaciller cette dernière. Que peut ajouter la version 4Drive à transmission intégrale en matière d’agrément de conduite ?

La plus sportive des Seat gagne encore en muscle ! La voilà qui atteint désormais la barrière magique des 300 chevaux ! Une version break est également prévue, mais avec quelques aménagements.

Dans leurs déclinaisons breaks, les Focus ST et Seat Leon Cupra offrent une double dose de coffre. Dans leur soute, bien sûr, mais également sous le capot avec respectivement 250 et 280 ch disponibles sous le pied droit. De quoi transformer n’importe quel déplacement en… livraison express !