530
39 900 €
2020
91 930 km
Hybride
292 ch
Automatique
39 g/km
Wijnegem
Centrauto N.V.
Car-Pass
-
Marques populaires
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
23 offres
530
39 900 €
2020
91 930 km
Hybride
292 ch
Automatique
39 g/km
Wijnegem
Centrauto N.V.
Car-Pass
-
520
62 749 €
2024
4 511 km
Diesel
197 ch
Automatique
143 g/km
Sint Truiden
Davo Sint Truiden
Car-Pass
-
530
29 950 €
2019
39 850 km
Hybride
184 ch
Automatique
49 g/km
Berchem (Antwerpen)
Autobedrijf Benjamin Schools
Car-Pass
-
520
53 449 €
2024
9 900 km
Diesel
197 ch
Automatique
136 g/km
Sint Truiden
Davo Sint Truiden
-
-
520
23 900 €
2018
65 000 km
Essence
183 ch
Automatique
132 g/km
Halen
Van Osch en Zonen NV
Car-Pass
-
518
43 749 €
2023
44 900 km
Diesel
136 ch
Automatique
138 g/km
Halen
Van Osch en Zonen NV
Car-Pass
-
530
31 599 €
2019
102 613 km
Essence
252 ch
Automatique
141 g/km
Tongeren
Davo Tongeren
Car-Pass
-
520
58 900 €
2024
11 049 km
Diesel
197 ch
Automatique
142 g/km
Halen
Van Osch en Zonen NV
Car-Pass
-
530
40 990 €
2021
47 419 km
Hybride
184 ch
Automatique
42 g/km
Mortsel
Van Dessel Autohandel
-
-
520
39 750 €
2021
59 321 km
Diesel
190 ch
Automatique
144 g/km
Tongeren
Davo Tongeren
Car-Pass
-
530
70 899 €
2024
9 899 km
Hybride
299 ch
Automatique
19 g/km
Sint Truiden
Davo Sint Truiden
-
-
Bienvenue sur Vroom, l’un des sites automobiles les plus renommés de Belgique, fort de plus de 20 ans d’expérience. Notre marketplace, qui propose une sélection soigneusement triée de plus de 15 000 voitures d’occasion, reflète notre engagement envers la qualité. Que vous cherchiez une citadine, un SUV abordable, un break familial performant, une youngtimer ou une classique intemporelle, vous la trouverez sur Vroom.
Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.
De BMW 5 Reeks blijft dé referentie onder de grote reisberlines. Ondanks hevige concurrentie weet hij zich al sinds de jaren ‘70 te onderscheiden dankzij een beproefd recept. Wat is dat precies? We leggen het uit!
De BMW 5 Reeks Touring is er niet enkel met verbrandingsmotor of als volledig elektrische i5 Touring, maar ook als plug-inhybride 530e of 550e. Een stekkerhybride die alles goed doet… op één belangrijk detail na.
Voor zijn veertigste verjaardag wordt de BMW M5 een plug-inhybride. Dat levert een enorme sprong voorwaarts op qua vermogen, met nu tot 727 pk! Maar de sportieve veertiger is ook wat kilootjes aangekomen...
Onze spionagefotografen hebben een BMW 5 Reeks Touring betrapt die zowel was voorzien van camouflage als van een zwaailicht van de politie!
De Duitse break krijgt dezelfde motorisaties op brandstof, plug-inhybrides en elektrische versies als de 5 Reeks en i5 berline.
De Beierse berline is beschikbaar als 530e met 103 km elektrisch rijbereik of als krachtige 550e xDrive met 360 kW (489 pk) en 700 Nm koppel.
Na de M3 is het de beurt aan zijn grote broer BMW M5 om te genieten van een breakversie.
Achter zijn verbrede wielkasten en zijn vier uitlaatpijpen zou deze volgende generatie BMW M5 een plug-inhybride V8 moeten krijgen.
Voor zijn nieuwe generatie wordt de BMW 5 Reeks ook beschikbaar als elektrische i5 en als plug-inhybride, zonder daarbij de gewone benzine- en dieselmotoren te laten vallen.
Naast een elektrische i5 berline kondigt BMW ook de komst van een i5 Touring en zelfs een volledig elektrische M Performance-versie aan van de nieuwe generatie 5 Reeks!
De BMW 5 Reeks E12 is de eerste auto van het merk die het principe van de “Reeks” gebruikte. Maar het is vooral een uitstekende auto, perfect op zijn gemak in het hedendaagse verkeer ook!
Het is niet echt een M5, het stuur staat aan de verkeerde kant, het koetswerk heeft mooiere dagen gekend en naar airco of een radio moet je niet zoeken. En toch zou deze auto een interessante investering kunnen zijn…