Frans
De Qashqai is het paradepaardje van Nissan. Bij de lancering brak hij al alle verkooprecords. Daarom kan een facelift maar beter niet te drastisch zijn. De auto wijzigt dan ook maar weinig. De aanpassingen zijn subtiel, maar efficiënt. Bovendien wordt de auto comfortabeler. Zowel de versies met vijf als met zeven zitplaatsen gaan onder het mes.
Nieuwe neus
Vooraan verandert alles: de motorkap, de spatborden, de lichten en zelfs het radiatorrooster zijn nieuw. Hierdoor ziet de Qashqai er verfijnd en dynamisch uit. Achteraan ontdekken we de nieuwe lichten met led-technologie. Het geheel oogt niet alleen jonger, maar is ook aerodynamischer. De Cx (luchtindringingscoëfficiënt) daalt van 0,34 naar 0,33. Naast twee nieuwe kleuren (rood en donkergrijs) zien we ook nog nieuwe 17-duimsvelgen.
Binnenin
Nissan heeft de kwaliteit van de materialen verbeterd. De boordcomputer krijgt een plaatsje tussen de twee voornaamste tellers en de bergvakken worden praktischer.
Pure Drive
Onder dit label schuilt een ecologische versie van de Qashqai. De 1.5 dCi-motor van 105 pk drijft enkel de voorwielen aan. De CO2-uitstoot daalt hierdoor naar 129 g/km. Dankzij een lichter gewicht, een langere overbrenging, een betere aerodynamica en de onvermijdelijke banden met lage rolweerstand behaalde Nissan een van de beste scores uit het segment. Ook de emissies van het standaardmodel verlagen.
