Ooit gold de Impreza WRX als het ultieme racemonster dat veel prestigieuzere tegenstanders in het stof deed bijten. Dat charmeerde zelfs criminelen die er een ideaal vervoermiddel in zagen om zich snel uit de voeten te maken. Vandaag neemt de Impreza STI niet langer het voortouw omdat de concurrentie alsmaar sterker wordt. De afdeling onderzoek en ontwikkeling laat het daar niet bij en maakte het model nog performanter voor 2011.
Rondje Nürburgring
De ‘groene hel’ of de Nordschleife van de Nürburgring is de testbaan bij uitstek om na te gaan of een auto uit het juiste hout gesneden is. Viervoudig wereldkampioen rally, Tommi Mäkinen kroop achter het stuur en legde een rondje af in 7 minuten 55 seconden, of vier seconden sneller dan het vorige model.
Indicatie
Subaru heeft nog geen technische informatie vrijgegeven. Wel weten we dat de ingenieurs vooral gewerkt hebben aan het vertrouwen van de piloot in de auto. En dat de auto weer in de originele vorm wordt gebouwd: als sedan met drie volumes.