Frans
Voor het eerst zien we dit model zonder z’n zware camouflage en merken we dat de fijne rondingen zijn geïnspireerd door de huidige C- en S-Klasse.
De wagen zou wat groter zijn dan de huidige versie, maar het gewicht zou dalen. Dat is te wijten aan het doorgedreven gebruik van aluminium. En dat lagere gewicht is een dubbele win. Het rijgedrag wordt positief beïnvloed en het verbruik is lager. Dankzij z’n langere wielbasis krijgen de passagiers achteraan wat meer ruimte.
Onder de motorkap
In de wandelgangen wordt gefluisterd dat zowel een driecilinder als een zescilinder in lijn hun opwachting zouden maken. Dat neemt niet weg dat het grootste aantal klanten zal kiezen voor een van de viercilinders.
Ook een plug-in hybride zou in de pijplijn zitten.
Naar goede gewoonte zou AMG aan het werk zijn om een V8 biturbo van 4 liter klaar te stomen. Vuurwerk gegarandeerd.
