Frans
Een jaar voor de voorstelling van de Golf GTI Roadster pakte Volkswagen op Wörthersee al uit met een ander spectaculair concept op basis van zijn sportieve hatchback. Misschien zelfs de ultieme Golf GTI. Om te beginnen diende de zevende generatie als basis, voor velen nog altijd een van de beste Golf GTI’s ooit. Vervolgens gaven de designers en ingenieurs uit Wolfsburg hem een radicaal sportiever uiterlijk. Met zijn lengte van 4,253 m is de Design Vision GTI 15 mm korter dan de toenmalige productieversie, maar vooral veel breder en lager: hij meet 1,870 m in de breedte en amper 1,385 m in de hoogte, respectievelijk 71 mm meer en 57 mm minder dan de gewone GTI.
Van 0 naar 100 km/u in 3,9 seconden en een top van 300 km/u
Onder de motorkap van de Volkswagen Golf Design Vision GTI moest de viercilinder uit het productiemodel plaatsmaken voor een 3,0-liter V6 biturbo. Die levert 370 kW (503 pk) en 560 Nm. In combinatie met 4Motion-vierwielaandrijving en een zeventraps DSG met dubbele koppeling sprint de gloedhete hatchback in 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 300 km/u. Om dat geweld weer tot stilstand te brengen, monteerde Volkswagen rondom keramische remschijven.
Opnieuw van stal gehaald voor 50 jaar GTI
In 2026 viert Volkswagen de 50e verjaardag van de GTI. Voor die gelegenheid haalde Wolfsburg enkele van zijn meest iconische GTI-conceptcars opnieuw van stal. Daarbij niet alleen de spectaculaire Golf GTI W12-650, maar ook de Golf GTI Roadster en deze Golf Design Vision GTI.
De drie studiemodellen werden bovendien opnieuw rijdend getoond. Lang niet de enige prototypes die Volkswagen door de jaren heen op basis van de Golf GTI heeft gebouwd, maar zonder twijfel behorend tot de meest spectaculaire en uitgewerkte exemplaren.
