Het idee achter hun experiment? Iemand zit op de chauffeurszetel en bedient het stuur, de remmen, de koppeling en de versnellingspook. De andere passagier zit achteraan, en bedient met een lange stok het gaspedaal. De auto? Hun keuze viel op de Subaru BRZ, die bekend staat om zijn toegankelijke driftcapaciteiten. Dat konden we onlangs zelf ook ontdekken met zijn quasi identieke tweelingbroer, de Toyota GT 86. Het komt er dus op aan om snelle reflexen te hebben, goed af te spreken en voldoende ruimte te voorzien voor als het fout gaat. Maar het spreekt voor zich dat je dit beter niet thuis of op de openbare weg probeert...