Alle BMW autotests en rijervaringen

Vind je dat de BMW i8 niet genoeg aandacht naar zich toetrekt? Haal dan het dak er eens af. De Roadster maakt van deze hybride i8 een excentrieke supercar.

Wie naast sportieve BMW-prestaties ook laadruimte wil, kan niet terecht bij een M5 Touring. Het enige M-logo bij de 5-Reeks Touring vinden we bij… de M550d. Die past vier turbo’s toe om een laag verbruik te combineren met knalprestaties. De rationele keuze?

De BMW X4 en X6 zijn coupévarianten van de X3 en X5, maar de X2 gooit het over een andere boeg. Geen X1-met-verlaagde-daklijn, maar een geheel eigen ontwerp. Wij reden de 20i-benzinemotor om te zien of de X2 genoeg in zich heeft om zich van zijn SUV-stalgenoten te onderscheiden.

Ooit was het makkelijk bij BMW: 3-Reeks, 5-Reeks en 7-Reeks. De laatste jaren is het iets lastiger: 1, 2, 4, 6, Gran Turismo, Gran Coupé, Active Tourer, Gran Tourer, de M- en i-families, en natuurlijk de X1 tot en met X6. De recentste aanwinst in die laatste groep? Deze nieuwe BMW X4.

Een M2? Natuurlijk is dat tof. Maar in zijn schaduw staat er nog een aantrekkelijk model: de M140i. Wij testen hem in zijn “basisversie”: driedeurs, manuele versnellingsbak en achterwielaandrijving. Kwestie van bescheiden te blijven

Meer nog dan de i8 is de i3 BMW’s belangrijkste i-model. BMW’s enige volledig elektrische auto – in afwachting van de iX3 – diende als proeftuin voor allerlei hybride en elektrische technieken voor de rest van het gamma. De i3s moet nu een vleugje sportiviteit aan de i3 toevoegen.

BMW vult zijn X-familie aan met de X2. Een concurrent voor de Jaguar E-Pace, de langverwachte kleine broer van Jaguars eerste SUV, de F-Pace. Maar welke van de twee haalt de bovenhand?

De BMW 5-Reeks is, samen met concurrenten als de Audi A6, Mercedes E-Klasse en Jaguar XF, de zakenberline bij uitstek. Tegenwoordig is er ook niets beter voor de zaken dan een groen imago. Maar is deze BMW 530e ook echt een groene jongen?

Op het afgelopen Autosalon had BMW een grote Europese première mee: de X2, een verfrissend ogende SUV op basis van de X1. Wij leenden de sleutels van de xDrive 20d voor onze eerste test.

De huidige M3 verdwijnt stilletjes via de achterdeur, maar de M4 is nog lang niet uitgezongen. De BMW M4 CS is de nieuwste aanwinst in het gamma, en belooft onder meer middels een dieetkuur radicalere prestaties. Waar kennen we dat nog van?

Herinner je je de 5-Reeks GT nog? Bij BMW waren ze achteraf bekeken ook niet 100% tevreden over de “5-Reeks-met-7-Reeks-platform”. Maar iedereen verdient een tweede kans.

Het is gebeurd. Voor het eerst in zijn geschiedenis kleeft er een M-logo op de kofferklep van de BMW 7-Reeks. Is deze M760Li xDrive dan ook een volwaardig M-product? Wij zoeken het uit.

Duurt het je nog te lang voor de nieuwe M5 er is of vind je die te extravert? Dan heeft BMW nog iets met 462 pk dat je zou kunnen verleiden…

Instappen in BMW’s SUV-gamma doe je sinds jaar en dag bij de X1. Die baant in zijn huidige gedaante de weg voor de rest van BMW’s instapmodellen: hij ruilt zijn achterwielaandrijving in voor voorwielaandrijving.

Op de M4 na neemt deze 440i bij de BMW 4-Reeks de positie in van absolute topversie. Bovendien is hij nog de enige zescilinder benzine onder de motorkap van de gewone 4-Reeks. Reden genoeg voor een uitgebreide testrit met deze motor in de Gran Coupé.