Scoop: BMW X3
De toekomstige BMW X3 werd opnieuw betrapt! Deze keer konden onze fotografen hem strikken op de Nürburgring.
Marques populaires
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
De toekomstige BMW X3 werd opnieuw betrapt! Deze keer konden onze fotografen hem strikken op de Nürburgring.
De BMW X3 is altijd heel populair geweest. Hij combineert alle kwaliteiten die je van een SUV van BMW mag verwachten en is veelzijdig, zuinig en chic. De recent gefacelifte X3 steekt vanaf 2017 helemaal in het nieuw. En hier zie je al enkele foto’s.
Een SUV? Koop je die vanwege zijn rijcapaciteiten in moeilijk terrein of omdat je je graag laat inspireren door zijn robuuste karakter en hogere zitpositie? Wanneer je deel uitmaakt van de tweede groep, geen paniek, dan bent u net zoals de meeste SUV-eigenaars. En daarmee stellen we ook de vraag: zijn twee aangedreven wielen en een kleine diesel dan niet voldoende?
Ontwerp een BMW X3 die een sinaasappelboom kan vervoeren en de luxe en rijeigenschappen van de originele auto behoudt: zo klonk de uitdaging voor enkele ingenieursstudenten van de Clemson-universiteit in de Amerikaanse staat Michigan.
Nadat we een jaar geleden de nieuwe X3 testten met 2.0 diesel, ontdekken we nu de 30d, sterker dan de tweeliter maar nog altijd redelijker dan de X3 35d die 313 pk levert. De X3 30d is rustiger en ontwikkelt 258 pk, maar onze testwagen werd beperkt tot 211 pk. Nog altijd meer dan voldoende om je in alle omstandigheden op je gemak te voelen.
De BMW X3 werd geboren in 2004 en zag de concurrentie de afgelopen jaren steeds talrijker en agressiever worden. Tijd om orde op zaken te stellen.
De X3 onderging een facelift en heeft ervan genoten om zijn motorgamma te verjongen. Onder de nieuwe beschikbare motoren vinden we er de onvermijdelijke versie in terug : de 3 liters diesel met trapsgewijze opleving. Deze SAV (Sport Activity Vehicle, in de spreektaal van BMW) ontwikkelt verbluffende waarden en verdient ruimschoots zijn « S »…
Le SAV de BMW a débuté sa carrière avec des 3 litres essence et Diesel très proches sur le tableau des performances. Depuis, la marque bavaroise propose un 2.0d et un 2.5i qui restent toujours des blocs généreux. Sans devenir un vrai tout-terrain.