Alle Bugatti EB110 autotests en rijervaringen

Met veel toewijding hebben de ingenieurs de Volkswagen Golf – die nog altijd een referentie is – volledig vernieuwd. Alles verandert, maar niets wordt overhoop gehaald: dat leek het devies. De buitenkant laat het niet vermoeden, maar de nieuwe Golf is van plan om zich tot (opnieuw) tot koning van het segment te kronen. Niets meer of minder.

Opgelet, dit is een pittige test! De RS6 is een break boordevol superlatieven, een sportwagen vermomd als break. Deze formule wordt zeer gewaardeerd door gefortuneerde kaderleden. De sensationele RS6 Avant is al aan de derde generatie toe. Op het programma: een V8, twee turbo’s en 560 pk.

Het was de actualiteit dat ons (samen met enkele gemotiveerde en goed georganiseerde collega's) heeft aangezet om een trip te plannen langs delen van het parcours van Parijs-Roubaix. Op de dag voor de koers hadden we afgesproken op de boulevards van Doornik om kasseistrook n°2 uit te proberen, die van Maing naar Monchaux, op 118 km van de aankomst in Roubaix.
 

Na de vijfdeurs en de break is het tijd voor de coupé. Net als bij de vorige generatie heet die pro_cee’d. De verleidelijke lijn belooft veel plezier, maar soms mag je je niet laten misleiden door het uiterlijk.

Om niet als een has been over te komen, hebben GTI’s geen keuze meer: ze moeten overstappen op de turbo. Renault drijft het concept zelfs nog wat verder door geen manuele versnellingsbak meer aan te bieden op de Clio RS. Een recept dat al gebruikt werd door het trio VW Polo GTI/Seat Ibiza Cupra/Skoda Fabia RS. Kan de nieuwe leerling de meester overtreffen?

Door de CLS vorm te geven als een pijl, kreeg de berline meteen een adellijke uitstraling. Maar de vorm kwam duidelijk voor de functie. Dat wordt nu rechtgezet met deze Shooting Brake, een schoonheid die functionaliteit verheft tot kunst.

De Sorento wordt alsmaar meer een gezinswagen. Het is niet langer een avonturier, maar een veilig vlaggenschip voor zeven personen. Hij werd onlangs herzien en profiteert van enkele veranderingen. Klein op esthetisch vlak, grondig op technisch vlak.

De toekomst begint vandaag. Dat is het discours van Renault, dat zijn offensief van elektrische wagens afrondt met deze Zoé. Ze hebben het beste voor het laatste bewaard. De Zoé is van bij het begin als elektrische wagen ontworpen en bevat de beste technologie die momenteel beschikbaar is. Wordt de elektrische auto eindelijk volwassen?

Porsche bouwde zijn reputatie op met de 911, maar momenteel zijn het ‘gezinsmodellen’ die de zaken doen draaien. Gezien het succes van de Cayenne diesel was er geen enkele reden om de Panamera niet om te bouwen tot een diesel. Een elegante transformatie, vooral in het geval van deze Platinum Edition.

U hebt het nu al een tijdje begrepen, wij zijn begaan met de mobiliteit (of het gebrek eraan), en geven al jaren de voorkeur aan de gemotoriseerde tweewielers voor onze verplaatsingen. We doen dat door weer en wind (ook al begint deze winter echt heel lang te worden!). Het is in dat geval dan ook aangewezen om de juiste machine te kiezen. Verleden jaar hebben we de kans gekregen om een langdurige test uit te voeren met de Yamaha Tmax. Dat was een interessante ervaring, dat heeft toegelaten om de kwaliteiten van de Tmax te bevestigen. Het aanbod is echter heel wat uitgebreider geworden, met in het bijzonder de originele Integra van Honda. Sinds 2012, het jaar waarin dit model op de markt kwam, kijken we uit naar deze test!