Ferrari ― Tests, advies en autonieuws

De verrassing die Ferrari naar Genève meebrengt, heet 488 Pista. De Italiaan mikt vooral op circuit, maar is ook toegelaten op de openbare weg.

Ferrari houdt het niet langer alleen maar bij sportwagens met V8 en V12. De Italiaanse constructeur gaat nu ook modellen bouwen die de merkpuristen zal doen steigeren.

De duurste Formule 1 uit de geschiedenis bracht iets meer dan 7,5 miljoen dollar op bij een veiling van Sotheby’s in New York.

Ferrari’s circuituitstapjes voor klanten zijn om van te dromen. Hoe kan je anders een circuitdag omschrijven waar deze Ferrari 333 SP het opneemt tegen een gepensioneerde Ferrari-F1?

De Ferrari 250 GT LWB California Spider is met 50 geproduceerde exemplaren een bijzonder exclusieve Italiaan. Helemaal uitzonderlijk wordt het als er een race-exemplaar te koop wordt aangeboden…

Voor de meesten onder ons zou crashen met een Ferrari 458 een pijnlijke zaak zijn. Niet alleen financieel, maar ook emotioneel. Niet voor deze jongens!

Duidelijk iemand die geen problemen heeft om rond te komen aan het einde van de maand…

Deze 365 GTC uit 1968 is een van Ferrari’s grote klassiekers en is meer dan 800.000 euro waard. Op 6 oktober wordt hij door Bonhams geveild op de Zoute Grand Prix.

De oldtimermarkt mag er dan wel wat op achteruitgaan, voor uitzonderlijke exemplaren als deze Ferrari 250 GT California blijven de recordprijzen aanhouden.

Opnieuw een auto voor de verzameling van Cristiano Ronaldo!

Sportiever, agressiever en meer Ferrari. De California T is niet meer, en ruimt baan voor de Portofino. De naam verwijst naar een stadje dat een stuk dichter bij Maranello ligt dan Californië.

Deze gelegenheid doet zich geen twee keer voor! RM Sotheby’s veilt op 9 september een zo goed als nieuwe Ferrari 288 GTO met 729 kilometer op de teller.

Wie onze pagina’s regelmatig leest, weet dat we op de redactie grote liefhebbers zijn van klassieke Ferrari’s. Deze video toont slechts een van de talloze redenen waarom…

Twintig jaar geleden ging de Ferrari F50 uit productie. Hij werd vaak beschouwd als de minst geslaagde Ferrari-hypercar, maar de F50 drukte toch zijn stempel op zijn tijd.

2 miljoen euro. Dat kostte de LaFerrari Aperta, de dakloze variant van de hypercar, bij zijn lancering. Vandaag is hij vlot het dubbele waard. Reden genoeg om er voorzichtig mee om te springen? Niet voor deze eigenaar!

Zegt de Ferrari Sergio je niets? Dat is niet moeilijk: deze Italiaan uit 2014 werd in een oplage van slechts zes stuks gebouwd. Eén van die zes staat nu te koop…

Deze man had net een Ferrari F430 gekocht en was op weg naar huis van de garage waar hij hem gekocht had. Een uur later bleef er niets meer van over.