Alle Ford GT40 autotests en rijervaringen

Het lijkt misschien vreemd, maar als kind dacht ik dat je de prestaties van een sportwagen kon meten aan de hand van de lengte van de motorkap. Het was dan ook een groot mysterie waarom de 911 met zijn motor achterin beschouwd werd als maatstaf. En waarom is dat vandaag nog altijd het geval? We proberen een antwoord te vinden met de nieuwe 911 in het gezelschap van een 41 jaar oudere voorouder.

Het Zuid-Koreaanse offensief vertaalt zich in een serieuze verjongingskuur van het Kia-gamma. Kia heeft nieuwe modellen bij de vleet! De laatste nieuwigheid is deze Cee’d, die zich zonder complexen komt moeien met de grote Europese tenoren van het segment, de Renault Mégane, de VW Golf en andere Opel Astra’s.

Voor een eerste uitstapje van de PSA-groep in de wereld van de hybrides koppelt de 3008 zijn dieselmotor aan een onafhankelijke elektrische motor. Een geslaagde eerste stap?

In 1993 bracht Piaggio de Hexagon op de markt, en dat was meteen de lancering van de GT scooter. Een succesverhaal dat werd verlengd met de X9,X8 en Evo, samen goed voor een verkoop van meer dan 400.000 exemplaren. De jaren staan echter niet stil, en het werd tijd om met een nieuw en modern model op de proppen te komen, de X10. Bij de ontwikkeling van deze nieuwe scooter werd in het bijzonder aandacht besteed aan veiligheid, comfort, rijplezier, prestaties, design en uitrusting.

Aan het succesverhaal van Dacia lijkt geen einde te komen. Na de Logan, de Sandero en de Duster zet de Roemeense constructeur zijn offensief voort met de Lodgy, een lowcostmonovolume met een aparte persoonlijkheid en evenveel ruimte als een loods.

Het Franse topgamma is een haat-liefdeverhouding of zoals Serge Gainsbourg het ooit zong een verhaal van “je t’aime, moi non plus”. Na de oorlog werden ontelbare pogingen ondernomen, maar het succes was zeldzaam. Citroën daagt het segment opnieuw uit met een apart aanbod. Een beetje SUV, een beetje berline en ook een beetje coupé: de DS5 mixt verschillende genres en probeert op een andere manier te verleiden...

Nadat we een jaar geleden de nieuwe X3 testten met 2.0 diesel, ontdekken we nu de 30d, sterker dan de tweeliter maar nog altijd redelijker dan de X3 35d die 313 pk levert. De X3 30d is rustiger en ontwikkelt 258 pk, maar onze testwagen werd beperkt tot 211 pk. Nog altijd meer dan voldoende om je in alle omstandigheden op je gemak te voelen.

Ongeacht de crisis en de olieprijzen die de pan uit swingen, heeft de verkoop van compacte SUV’s de wind in de zeilen. Een zegen voor wie vandaag al actief is op de markt. De anderen moeten dringend investeren in deze doelgroep. PSA (Peugeot-Citroën) werkt hiervoor samen met Mitsubishi en gebruikt de basis van de ASX. Zo werd de tweeling Citroën C4 Aircross en Peugeot 4008 ontwikkeld.

Nadat Mercedes de wereld van de limousines choqueerde met een viercilinder S-Klasse (met knappe resultaten), gaat het merk voort op dezelfde weg met een ML met dezelfde motor. Mag Mercedes tegenover de concurrenten met V6-motor gezien worden als een pionier in de downsizing van SUV’s of is het toch allemaal iets te nipt om een Panzer als de M-Klasse aan te drijven?