Honda ― Tests, advies en autonieuws

Begin jaren 80 stond het grote publiek zo gek van GTI’s dat de sportieve fans hun grote idool vergeten waren: de coupé. Honda ging terug naar de roots, met een kleine coupé als een soort interpretatie van de S800 van weleer: de CR-X.

Een Honda Accord uit 1996 verkopen en er nog een redelijke prijs voor krijgen. Een onmogelijke opdracht? Niet voor Max Lanman. De Amerikaanse regisseur maakte een geslaagd promofilmpje voor de auto van zijn vriendin.

Op het salon van Tokio zijn er ook motoren te zien. Honda presenteert er bijvoorbeeld zijn volledig vernieuwde Gold Wing.

Hoe kan je niet bezwijken voor deze aandoenlijke snoet? Op het salon van Tokio pakt Honda uit met deze elektrische conceptcoupé met sportieve inborst.

Onder dit funky monovolumekleedje huist een conceptcar die ontworpen is om met rokende achterbanden door de bochten te schuiven.

Volgens sommige geruchten zou Honda werken aan een opvolger van de legendarische S2000. Die zou echter van karakter veranderen en eerder een soort “mini-NSX” worden.

Je gazon was nog nooit zo snel gemaaid!

Met de komst van de NSX heeft Honda de weg naar de hybrides teruggevonden. Op het salon van Frankfurt tonen de Japanners de volgende stap: een conceptmodel voor de hybrideversie van de CR-V.

Wekt een kleine coupé met motor centraal achterin en achterwielaandrijving je interesse? Dan beantwoordt deze Honda binnenkort misschien wel aan je verwachtingen…

Met de lancering van de nieuwe Civic zou je haast vergeten dat Honda nog modellen in zijn line-up telt. Zoals de evergreens CR-V en Jazz bijvoorbeeld. Die laatste krijgt voor het salon van Frankfurt een bescheiden restyling.

Er blijven maar passagiers uit deze Honda Civic komen.

De Honda Civic wordt steeds groter, maar zijn motoren maken de omgekeerde beweging. Het nieuwe model is namelijk verkrijgbaar met een kleine 1.0 i-VTEC-driecilinder. Slaagt hij met de turbo in zijn opzet?

Een legende opvolgen is geen eenvoudige zaak. Vooral wanneer die legende Civic Type R heet en er dus efficiëntie en karakter verwacht wordt.

In 1966 waagde een kleine motorconstructeur zich aan een auto. Honda onthulde de S800.

In 1989 deed Honda de wereld van de topsporters op zijn grondvesten daveren: zijn NSX was zowel efficiënt als veelzijdig en verwees daarmee alle concurrenten, Porsche 911 en Ferrari 348 op kop, naar het vakje van de zondagssportwagens. Vandaag, in 2017, lijkt de geschiedenis zich te herhalen…