Lamborghini ― Tests, advies en autonieuws

Zei er iemand “kitsch”?

Over geuren en smaken…

Lamborghini heeft zijn Huracán gefacelift. De Italiaanse supercar krijgt niet alleen een gewijzigd uiterlijk en meer vermogen, maar ook een nieuwe sturing voor zijn rijparameters.

“Lamborghini is for real lovers” is het uitgangspunt van deze uitermate schattige kerstvideo van Lamborghini. Wie krijgt hier nog een flashback door naar zijn kindertijd?

Op basis van de Lamborghini Urus leidt het Italiaanse merk dit conceptmodel af, de ST-X. Lamborghini wil ermee racen in een kampioenschap op asfalt en off-road.

Een Britse rijschool heeft een Lamborghini Aventador in huis gehaald als lesauto. De prijs van de rijlessen gaat daardoor wel stevig de hoogte in.

Daarom race je nooit op de openbare weg. Deze motorrijder neemt het in een straatrace op tegen een Lamborghini Huracan, maar schat in het heetst van de strijd een bocht verkeerd in.

Het bureau is dan nog eens volledig te personaliseren!

Of Lamborghini altijd succesvolle producten heeft uitgebracht? Nee: sommige modellen zorgden bij de Italianen voor rode cijfers. Deze 5 auto’s vonden ondanks hun kwaliteiten niet het juiste publiek.

Daarom zijn je grootouders altijd een bezoekje waard…

Een Britse toerist in Dubai huurde ter plekke een Lamborghini Huracan. Maar hij liep op één nacht tijd boetes op voor meer dan… 40.000 euro. Een duur nachtje uit…

Eind jaren 1960 begon de toen nog jonge constructeur Lamborghini zijn gamma te diversifiëren: het bestond uit de sportieve tweezitter Miura, de vierzits-GT Espada en daar tussenin de Islero. Maar daar hield het niet op: zoals de mode het wou, moest er een model met een kleine, centraal gemonteerde V8 komen. Een revolutie…

Lamborghini lijkt wel een obsessie te hebben voor de Nordschleife. Het prototype van zijn toekomstige Aventador SVJ zette er een record neer van 6 minuten 44,97 seconden.

De enige Miura SVR die Lamborghini ooit bouwde werd net onder handen genomen door “Polo Storico”. Die afdeling restaureert oude modellen van het Italiaanse merk.

Op een of andere vreemde manier mag het resultaat er best nog zijn.

De Aziaat steekt maar bleek af tegen de Urus.

De pauselijke zegen en handtekening op het koetswerk, drijft dat de prijs van een Lamborghini nog meer naar omhoog? Absoluut.

Lamborghini moet zijn exclusieve verjaardagscadeau terugroepen, de Centenario. Daar heeft het een merkwaardige reden voor.

De meest gespierde Huracán heet Performante, en die krijgt in Genève een cabrioversie. Goed voor een topsnelheid van 325 km/u!

Op de openbare weg raden we het natuurlijk ten stelligste af, maar op een afgesloten circuit is er niets leukers dan driften in de sneeuw. Dat kan ook met een Lamborghini!