Het recentste Lotus autonieuws

Lotus onthult technische fiche van Emira V6

Radford Type 62-2, moderne klassieker met Emira-hart

De recent gereanimeerde Britse koetswerkbouwer Radford heeft een moderne hommage aan de Lotus Type 62 gebouwd. Hij is nauwverwant aan de nieuwe Lotus Emira en F1-coureur Jenson Button was bij de ontwikkeling betrokken.

Lotus Emira: emotioneel afscheid

Alvorens Lotus definitief voor elektrische aandrijving kiest, schenkt het de wereld nog de Emira. Hij vormt het afscheid van een mooie geschiedenis en wordt naar keuze aangedreven door een AMG-viercilinder of een Toyota-V6.

Lotus: 4 nieuwe platformen en een laatste model op benzine

Het Britse merk heeft zich bijzonder loslippig getoond over zijn toekomststrategie.

Lotus Elise & Exige Final Edition: 5 toekomstige collector’s items

<span>Denk je al lang: op een dag koop ik me een Lotus Elise of Exige? Dan moet je niet te lang meer wachten: na dik 20 jaar trouwe dienst gaat de Britse pluimgewichten op pensioen. Je kan enkel nog kiezen uit deze vijf afscheidsversies…</span>

Lotus biedt voortaan een “herkomstcertificaat”

<span>Een mooie meerwaarde voor alle Lotus-eigenaars.</span>

Deze Lotus Esprit Turbo is een fortuin waard dankzij zijn eerste eigenaar

De man had zijn auto zelfs uitgeleend aan Margaret Thatcher voor een testrit die in alle media kwam.

Er komt een nieuwe Lotus Esprit

Het wordt een plug-inhybride met motoren van verschillende leveranciers.

Video: elektrische Lotus Evija treedt naar buiten

<span>Lotus deelt de eerste circuitrondjes van zijn elektrische hypercar Evija, een monster met 2.000 pk. Zoals een echte Lotus is hij uiteraard zo licht mogelijk gehouden.</span>

Lotus Evija: elektrische hypercar van 2.000 pk

Lotus: eerste nieuwe model sinds 2008 heet Evija

Te koop: de enige hybride Lotus Evora ter wereld

Lotus Exige Cup 430 Type 25: radicaal eerbetoon

Ga je vergapen aan deze oerklassieke Britse sportwagen in AutoWorld!

Lotus is eindelijk terug winstgevend

Lotus krijgt onderdak bij Volvo

Geely, de Chinese eigenaar van Volvo, neemt een minderheidsaandeel in de Maleisische groep Proton en een meerderheidsaandeel in de Britse constructeur Lotus. Het sportwagenmerk is al sinds 1996 in Maleisische handen. De Chinezen willen Lotus nieuw leven inblazen en tegelijk hun knowhow gebruiken om toegang te krijgen tot de belangrijke Zuidoost-Aziatische markt.

In deze Lotus kan je best niet te veel gegeten hebben

Een auto die minder dan 800 kg weegt in een tijd waarin sportwagens in alle opzichten voor meer gaan? Deze Lotus Elise Sprint kan het.

Worden Lotus en Volvo binnenkort stalgenoten?

Er is weer een grote stoelendans op til in de autosector. De Maleisische industriegroep DRB-Hicom zet zijn automerk Proton in de etalage. Dat is sinds 1996 eigenaar van Lotus, waardoor ook de Britten mee in de deal betrokken worden. Momenteel hebben er zich twee geïnteresseerde partijen aangemeld: PSA en Geely, de Chinese eigenaar van Volvo.

Lotus Evora 410 “Esprit S1”: nostalgietrip

Om de vlam rond zijn producten brandend te houden, blijft Lotus speciale reeksen van zijn modellen verzinnen. Zo ook voor deze Evora&hellip;

Binnenkort een SUV bij Lotus?

Evora, Exige, 3-Eleven en Elise: Lotus heeft een gamma van vier modellen die niet bepaald vier verschillende soorten klanten aantrekken. Dat zorgt uiteraard voor problemen wanneer je zoveel mogelijk klanten wil aanspreken om een degelijk productievolume te halen.