Maxus eTerron ― Tests, advies en autonieuws

In München sleutelen de ingenieurs momenteel aan hun belangrijkste model: de BMW 3-Serie. Stijlveranderingen zijn zeldzaam, maar deze facelift is een belangrijke technische evolutie.

Een adembenemende lijn, een duivels geluid en explosieve prestaties. De Lamborghini Gallardo heeft het allemaal en is de meest verkochte Lamborghini. Je vindt dus heel wat zoekertjes, maar is dit model wel een goed idee?

De technologie in onze wagens stamt meestal uit twee bijzondere werelden: de autosport (zoals de gerobotiseerde versnellingsbakken die we steeds vaker zien) en (eerder zeldzaam) het leger (bijvoorbeeld GPS of voetgangersdetectie met infrarood). 

Hij is nog maar net op de markt, maar de Corsa krijgt al een gepeperde OPC-versie. Met zo’n variant dient Opel de gebruikelijke Renault Clio RS, Ford Fiesta ST en Peugeot 208 GTI van antwoord. Daar heeft hij zijn eigen troeven voor …

Deze dappere schildpad heeft de leeftijd van een grootmoeder: 90 jaar. Maar sinds afgelopen winter heeft hij geen poten meer vooraan omdat Mrs. T. (dat is haar naam) aangevallen werd door een rat toen ze haar  winterslaap hield in Pembroke, in Wales. 

Bentley weet als geen ander hoe het een interieur van een limousine moet inrichten. Die ervaring komt nu ook goed van pas voor … een hotelkamer.

BMW is de meester van de motoren met zescilinders in lijn. Een architectuur die bijna niemand nog gebruikt, behalve het merk uit München. Maar helaas: terwijl je deze mechaniek vroeger in bijna het volledige gamma terugvond, is ze vandaag voorbehouden aan auto’s met meer dan 300 pk. Blijf je dromen van zo’n zescilinder die in de toeren klimt? Ga dan voor een occasie.

De gloednieuwe Land Rover Discovery Sport startte zijn carrière met een kleine beperking: hij moest het nog stellen met de oude bekende 2.2 dieselmotor. Daar komt nu verandering in.

Ben je vandaag een dertiger of veertiger, dan heb je vooral herinneringen aan auto’s van de jaren tachtig en negentig. Autoworld in Brussel plaatst deze youngtimers in de kijker.

Met 145 deelnemers aan de start kon de 14^e editie van de ING Ardenne Roads niet anders dan een succes worden. Chagrijnige weergoden of niet, het ontbrak de participanten geenszins aan enthousiasme. De overwinning werd pas beslecht in de allerlaatste regelmatigheidssector, zodat het prachtige weekend in schoonheid werd afgesloten.