Mercedes AMG ― Tests, advies en autonieuws

De SL krijgt een nieuwe plug-inhybride variant waarmee hij de meest innovatieve, krachtige en snelle cabrio wordt die Mercedes ooit heeft gemaakt!

Onze spionagefotografen hebben hem zowel als berline en als break betrapt: de nieuwe Mercedes E-Klasse krijgt ook een AMG 53-versie!

Daarmee wordt dit de krachtigste S-Klasse ooit, met een 0 naar 100-sprint in 3,3 tellen.

Geen paniek, de berline en break kunnen in ware AMG-stijl nog altijd het nodige rubber verbranden!

Final Edition, een veelzeggende naam… slechts 999 exemplaren worden er van deze versie gebouwd, berline en break samen. Is dit het begin van het einde van de V8 bij AMG?

De sportieve uitvoering van de elektrische berline is beschikbaar in twee versies: de 43 en de 53. Die laatste is goed voor 687 pk en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in net iets meer dan 3 seconden!

Mercedes pakt uit met de nieuwe sportieve C 63 en C 63 S van de C-Klasse AMG. Geen extra pk’s, maar wel een negentrapsautomaat in plaats van de oude zeventraps, en nieuwe technologie.

Voor wie de woeste E63 met zijn machtige V8 van het goede teveel is, biedt Mercedes-AMG een kalmere versie aan van de E-Klasse, die wordt aangedreven door een V6 met meer dan 400 pk. Volstaat dat om je kippenvel te geven?

Onze fotografen zijn erin geslaagd om twee reuzen te verrassen die heel binnenkort de strijd met elkaar zullen aanbinden: de toekomstige BMW M5 en de Mercedes E63 AMG. Vooraleer de officiële gegevens de wereld ingestuurd worden, hier alvast enkele geruchten...

Vergis je niet, want deze AMG-versie is geen afgeleide van de E-Klasse met de traditionele V8, maar een tussenmodel: met een V6 en integrale transmissie.

Niet iedereen heeft de zin, of de middelen, om met een furieuze V8 te gaan toeren. Daarom stelt Mercedes-AMG een reeks ‘kalmere’ modellen voor met een meer dan pittig karakter. 

Mercedes maakt actief werk van de vervanger van de E-Klasse. Die komt er ook weer in een sterke 63 AMG-versie. Ooit stemde dat cijfer (min of meer) overeen met de cilinderinhoud, maar de tijden zijn veranderd. De nieuwe 63 AMG wordt aangedreven door een vierliter V8.

Terwijl er steeds meer mules opduiken van de Mercedes C-Klasse Coupé, hebben onze spionnen de AMG-versie betrapt. Een rijdende bom.