Het recentste Polestar 4 autonieuws

BMW gaf de herlaadbare hybrides al de nodige adelbrieven met de i8 en nu wordt de technologie toegepast in meer traditionele auto’s, namelijk de 225xe en 330e.

Volgens The Wall Street Journal verhoogt Apple zijn inspanningen om zijn auto tegen 2019 klaar te krijgen. Het project Titan krijgt veel aandacht van de Amerikaanse groep, die het personeel voor dit project verdrievoudigde.

Het is weinig bekend, maar diesels van de laatste generatie hebben een complexe mechaniek, vol elektronica en moeilijk betrouwbaar te maken. Door die moeilijkheden, maar ook door de hoge kosten van propere technologie, wil Mercedes de diesels geleidelijk vervangen door hybrides.

Het salon van Frankfurt is traditioneel de hoogmis van de automobiel. Een onmisbare afspraak waar de nieuwigheden niet te tellen zijn. Deze elf SUV’s bijvoorbeeld, een segment in volle bloei dat niet lijkt uit te doven.

Infiniti zet zijn Europese verovering voort. Na de berline Q50 volgt de Q30, een compacte premiumberline die terechtkomt in een segment dat gedomineerd wordt door de Audi A3, BMW 1-Serie en Mercedes A-Klasse. De Japanner staat trouwens op het platform van die laatste.

Artega is één van de kleine Duitse constructeurs gespecialiseerd in sportwagens. Het bedrijf gebruikte eerder een V6 van Audi-origine, maar ging enkele jaren geleden failliet. Artega herrijst nu uit zijn as met het concept van een kleine elektrische coupé, de Scalo.

De langverwachte F-Pace werd onthuld op het salon van Frankfurt. Het is een kleine revolutie, want het gaat om de eerste SUV van het merk. Met zijn eigen stijl en technologie antwoordt de F-Pace op de Audi Q5, BMW X3 en Porsche Macan.  

Na de presentatie van de nieuwe A4 richt Audi zich natuurlijk op de vele varianten van dit model, inclusief de sportieve versies. Dit is de S4 en mogelijk volgt er een nog gespierdere RS4.

Het aandeel van de Duitse constructeur Volkswagen zakte op maandag 21 september met meer dan 20 procent op de beurs, de sterkste daling in zes jaar.

Borgward, een Duits merk dat in 1961 verdween, herrijst vandaag uit zijn as. Op een spectaculaire manier trouwens, als we deze auto zien. Het nieuwe model is een lange SUV met vijf of zeven zitplaatsen.