Porsche Cayenne ― Tests, advies en autonieuws

Het record werd gevestigd in het kielzog van een Porsche Cayenne.

Porsche zou groen licht gegeven hebben voor een coupéversie van zijn grote SUV. Als BMW, Mercedes en Audi dat mogen met de X6, GLE Coupé en Q8, waarom de Cayenne dan niet?

Porsche houdt de spanning er graag in. De nieuwe generatie Cayenne debuteerde in drie benzineversies. Maar de absolute verkoopstopper in de vorige generatie, de hybride, stelde zijn debuut nog even uit. Tot nu.

Wordt je auto niet geleverd met de opties die je wou? Dan zijn er andere manieren om het conflict op te lossen.

Na de gewone versie, de S en de Turbo komt nu ook de E-Hybrid de Cayenne-rangen vervoegen. De groene jongen produceert 462 pk en belooft een elektrisch rijbereik van 44 kilometer.

De derde generatie van de Porsche Cayenne wil net als de Panamera de familiebanden strakker aantrekken met Porsches oermodel, de 911. Wij gingen mee op stamboomonderzoek en deden de eerste test.

Door met een SUV van € 100.000 te rijden mag je niet zomaar alles…

Kort na de officiële voorstelling van de derde generatie Porsche Cayenne volgt de voorlopige topversie. De Turbo biedt met V8 van 550 pk sensationele prestaties.

Volgende week wordt de derde generatie van de Porsche Cayenne voorgesteld. De Duitse SUV onderging de afgelopen jaren uitgebreide tests in de meest extreme omstandigheden.

De huidige Cayenne kreeg recent nog een uitgebreide opfrisbeurt, maar toch zit er al een nieuw model in de pijplijn. We konden een testmule betrappen.

Porsche presenteerde onlangs de hertekende versie van de Cayenne. Maar het richt zich nu vooral op het volledig nieuwe model, dat wellicht eind 2017 onthuld wordt.

Neen, het is geen grap. Op de tweedehandsmarkt vind je de eerste Cayenne Turbo’s al voor minder dan 15.000 euro. Een belachelijk bedrag voor de krachtigste SUV van zijn tijd. Maar hoe zit het met het onderhoud?

Ook al heeft de Cayenne nog maar pas een opsmukbeurt gekregen, toch is Porsche momenteel druk bezig met een nieuw model. 

De ‘sportieve tanks’ zijn helemaal terug. Met de Range Rover Sport SVR, BMW X5 en X6 M en Mercedes GLE 63 AMG Coupé wordt het kransje snelle SUV’s alsmaar groter. Porsche antwoordt met een gespierde Cayenne.

Sommige constructeurs bouwen auto’s die alle terreinen aankunnen. Dan denken we aan ‘echte’ terreinwagens zoals Jeep, Land Rover of Mercedes met de G-Klasse.

De nieuwe Macan trekt alle schijnwerpers naar zich toe en plaatst de Cayenne stilaan in de schaduw. Maar dat is zonder de facelift van die laatste gerekend, die veel dieper gaat dan het lijkt. Het bewijs wordt geleverd door deze nieuwe Cayenne S, die zijn V8 ruilt voor een nieuwe V6 biturbo.