Frans
Uitpakken met iets radicaals, genre Lamborghini Urus, zal Porsche niet doen. De Duitsers kiezen qua ontwerp voor een duidelijke Cayenne-basis, maar met een steiler aflopende daklijn, die wat geïnspireerd lijkt op die van de kleinere Macan. De achterkant haalt wellicht nog wat extra invloed van de Panamera.
Onder de motorkap verwachten we het klassieke Cayenne-arsenaal: de 3.0 V6 met enkele turbo en 340 pk, de nieuwe 2.9 V6 met twee turbo’s en 440 pk, en de imposante 4.0 V8 met 550 pk. Een hybrideversie zou ons evenmin verbazen, en dan zou Porsche zelfs wel eens kunnen kiezen voor de aandrijflijn van de Turbo S E-Hybrid. Die zet maar liefst 680 pk op het asfalt. Uitsluitsel volgt bij zijn voorstelling eind 2019…
