Alle Škoda Fabia autotests en rijervaringen

De Subaru Forester is een miskende auto. Onterecht, want net als alle Subaru’s heeft hij geen gebrek aan kwaliteiten. Hij zit aan de vierde generatie en is niet langer een verhoogde break maar een echte SUV. De Forester werd groter en probeert te voldoen aan de vele verwachtingen van een veeleisende doelgroep.

Het ontbrak de Toyota-ontwerpen de afgelopen jaren aan pit, maar stilaan lijkt het Japanse merk zich te herpakken. Dankzij een grondige facelift durven we nu zelfs de compacte monovolume Verso dynamisch te noemen.

De Range Rover Evoque roept herinneringen op aan het schitterende avontuur dat in 1970 begon met de Range Rover. Nooit voordien combineerde een 4x4 zulke terreinkwaliteiten en een dergelijk niveau van stijl, luxe, prestaties en weggedrag. Een mythe werd geboren, samen met een nieuwe autoklasse, de SUV. 
 

Wie nog geen 40 is geworden zal weinig of geen herinneringen hebben uit de jaren '70. In die tijd konden enkele bevoorrechte motards dromen van een 750 of en 900 cc, maar de meesten waren al tevreden met veel minder dan dat. Het was toen ook de periode van de lichte trails bikes, een rage dat kwam overgewaaid uit de Verenigde Staten. Dat waren kleine, polyvalente en goed uitgeruste all-road modellen. In 1972 kon Honda zich al onderscheiden van de concurrentie met de XL 250 Motorsport, een viertakt trail met vier kleppen, de eerste van een hele lange reeks monocilinders.

Gek idee om in dit seizoen een cabriolet te testen. Hoewel, ‘gek’? Wist je dat de Britten de grootste fans zijn van dit type koetswerk? Engeland staat meer bekend om zijn regen dan om zijn zon. Dat brengt me bij een ander punt: in tegenstelling tot de algemene opvatting regent het hier toch niet zo vaak.
 

Van een functionele berline die wat beter aangekleed werd voor de veeleisende klanten in West-Europa, is de Octavia na drie generaties opgegroeid in het gamma. Na een carrière van zestien jaar werden al meer dan 3,7 miljoen exemplaren verkocht. Vandaag neemt hij bijna alle techniek over van zijn Duitse neef, de Golf, om luid te verkondigen wat iedereen al fluisterde: dit is een verduiveld goede auto.

De bravere versie van de KTM 690 Duke van 2012 is financieel wat toegankelijker geworden, want er moet nu nog maar een inspanning van 7.490 € voor geleverd worden, ABS inbegrepen. Dat is alvast een mooie geste van KTM, wetend dat er vorig jaar nog 8.310 € betaald moest worden voor de Duke en 8.690 € voor de Duke R, beiden zonder ABS. Op financieel vlak is dit alvast een stap in de juiste richting!  

Ben je een huisvader of -moeder met haast? Dan heb je geluk, want de categorie van de turbulente kleine gezinswagens was nog nooit zo groot. In afwachting van de nieuwe Volkswagen Golf GTI krijgen de Renault Mégane RS, Mazda 3 MPS en Alfa Gliulietta QV er een stevige concurrent bij in de vorm van de Ford Focus ST. Hij heeft een cilinder minder dan vroeger,  maar zijn karakter bleef intact.
 

Het is zover: de 125d rondt voortaan het dieselgamma van de 1-Serie af. Hij beschikt over een  tweeliter met een turbocompressor met variabele geometrie. Het vermogen van 218 pk en het koppel van 450 Nm verpulveren de 123d van de vorige generatie.

De nieuwe A-Klasse is zo plat als een pannenkoek. Hij werd maar liefst zestien centimeter lager. Dat cijfer onthult meteen de nieuwe filosofie van de A-Klasse: de kleine maar ietwat saaie monovolume maakt plaats voor een jongere en sportievere hatchback.