Alle Škoda Superb autotests en rijervaringen

In 2008 bracht Ducati zijn gloednieuwe Monster op de markt, met enkele discrete evoluties in de daaropvolgende jaren. De evolutie kreeg de naam Evo mee en vervangt zowel de 1100 als de 1100S.

Het moest er eens van komen: voor dit roadbook kozen we geen bolide ontsnapt uit een ander tijdperk maar een comfortabele, moderne en krachtige Jaguar. Met veel luxe, veel pk’s en zelfs een dak om niet als een kreeft te eindigen. Op naar Aiseau-Presles voor een charmante route die ons tot in Givet (Frankrijk) brengt.

Het succes van Kia valt niet te ontkennen. De stadswagens en middenklassers van het merk veroveren langzaam maar zeker onze wegen, waar twee decennia geleden nog geen Zuid-Koreaanse producten te vinden waren. Een overdonderend succes, dat Kia ertoe aangezet heeft om een nieuw domein van de gerenommeerde constructeurs aan te vallen: dat van de standingvolle berlines. Hopelijk is de vorige Magentis snel vergeten…

Een Astra is leuk, doeltreffend en mooi uitgerust maar spreekt meer het verstand dan de passie aan. Met twee deuren minder verandert zijn temperament helemaal. Hij ruilt zijn nette hemd in voor een strak T-shirt. Een Opel met karakter? Dit is er een!

Achter een naam die vrij ingewikkeld is om verwarring te voorkomen tussen de kleinste M en zijn illustere voorouder M1 uit 1978, schuilt het meest bescheiden lid van de prestigieuze M-lijn.

RS is de tovenaar van Audi, de afdeling die de modellen vleugels en extra spierkracht geeft. Door zich over de A3 te buigen, werd de explosieve RS3 geboren. Een behoorlijk spectaculaire manier om afscheid te nemen van de huidige A3-generatie.

Van bij de lancering in 1998 was de Smart voorzien op elektrische aandrijving maar het duurde uiteindelijk nog tien jaar voor Smart afstapte van de fossiele brandstof en een eerste elektrische testvloot lanceerde in Londen (2007), beperkt tot een honderdtal exemplaren. Een tweede generatie werd in 2009 gelanceerd op achttien markten. Met succes, want er werden uiteindelijk 2.000 exemplaren gebouwd in plaats van 1.000 stuks, zoals eerst voorzien. Een godsgeschenk voor de constructeur die, dankzij een van de grootste elektrische vloten van de wereld, beschikt over een onvergelijkbare hoeveelheid gegevens over de technische ontwikkeling en de ervaringen en verwachtingen van de klanten.