À la une

Op het Salon van Los Angeles trok Subaru het laken van een conceptwagen die de nieuwe Impreza Sedan belichaamt. Vergeet gerust het woord ‘conceptwagen’ want deze nieuweling staat dicht bij de productie.

De Impreza is al enkele jaren van de Belgische markt verdwenen, maar in Tokyo stond hij wel vol in de spotlights. En het is aan de hand van een uit de kluiten gewassen conceptwagen dat Subaru ons zonder veel moeite warm weet te krijgen voor de nieuwe generatie Impreza.

Subaru verkent ook het terrein van de zelfstandig rijdende wagen. Op het salon van Tokyo stelt de fabrikant de concept VIZIV Future voor, die alle technologische toepassingen bezit om autonoom te kunnen rijden. 

Vind je de huidige Legacy een maatje te groot? De toplui van Subaru zijn het met jou eens. De nieuwe Levorg keert daarom terug naar de bron en krijgt afmetingen die aansluiten bij een heel populaire generatie van de Legacy, namelijk de voorlaatste. De Levorg wordt alleen beschikbaar als break met benzinemotor en profileert zich, volgens het merk, als een sportieve en praktische break. Blijkt dat ook achter het stuur?

We houden van het duo Toyota GT86/Subaru BRZ. Een compacte coupé met achterwielaandrijving en boxermotor voorin verschaft uiteraard veel plezier. Onder de motorkap vinden we een atmosferische tweeliter met 200 pk die het potentieel van het weggedrag toch niet helemaal benut. Mogelijk verandert dat.

De bijzonder atypische constructeur Subaru heeft zijn Outback volledig vernieuwd. Maar geen paniek, de nieuwkomer blijft helemaal trouw aan zijn erfgoed.

Als bestuurder moet je in het verkeer zoveel factoren tegelijk in de gaten houden, dat een beetje hulp altijd welkom is. Met een uitgebreid camerasysteem dat meekijkt door de voorruit, bijvoorbeeld.

De automarkt kent soms geen genade. Bepaalde uitstekende auto’s zie je amper rijden omdat ze niet het juiste imago hebben. Dat is het geval bij Subaru in het algemeen en de Forester in het bijzonder.