Alle autotests en rijervaringen

Ford Fiesta: lezerstest, de mening van onze bezoekers

Hyundai i20 Thierry Neuville: voor de fans

Test de gloednieuwe Ford Fiesta!

Nissan Micra vs Suzuki Swift: de beste bijrol

Ford Fiesta 2017: een stapje hoger!

Mercedes-AMG A45: stoommachine

Het is steeds hetzelfde verhaal bij de hot hatches: wie heeft de zwaarste? We hebben het over de motor uiteraard. Bij BMW, Audi en Mercedes resulteert deze meedogenloze wedloop in heel wat interessante modellen voor hot hatch-liefhebbers.

Kia Rio 1.0 T-GDi: eindelijk uit de schaduw?

Ford Fiesta, Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Volkswagen Polo,… Ziehier de concurrenten die de vorige Kia Rio in de verkoopcijfers vooraf moest laten gaan. Ziedaar ook meteen de concurrenten die de nieuwe Rio achter zich wil laten. Opdracht geslaagd?

Hyundai i30: competitiever dan ooit

Geen betere manier om de evolutie van de Hyundai i30 samen te vatten dan door de drie generaties naast elkaar te zetten. Een opmerkelijke evolutie, want de Koreanen krijgen het succesrecept in het hypercompetitieve C-segment natuurlijk niet cadeau. Hebben ze nu de juiste formule gevonden?

Ford Ka+ 1.2 85: de wereldauto

Ford haalt de wereld in huis. Na de Mondeo en de EcoSport is de Ka+ het derde model dat overzees werd ontwikkeld voor het naar het Oude Continent kwam. En zoals de “plus” in zijn naam al aangeeft, heeft deze Ka+ nog maar weinig gemeen met zijn voorgangers.

Seat Leon ST Cupra 300 4Drive: duivels efficiënt (+ VIDEO)

De Seat Leon Cupra is een verborgen verleider binnen de Volkswagen-groep. In zijn Cupra-livrei ziet hij er even discreet uit als een VW Golf GTI, en atletisch kan hij zich moeiteloos naast diezelfde GTI parkeren. Wat kan de versie met 4Drive-vierwielaandrijving daaraan toevoegen?

Renault Zoé ZE 40 vs Nissan Leaf: wattmannen

Na de Nissan Leaf is het de beurt aan zijn neef, de Renault Zoé, om een grotere batterij te krijgen. Welke van deze “betaalbare” elektrische auto’s is nu de beste wattman op de markt?

Kia Rio: beter dan de Europeanen?

Waar is de tijd dat kleine Koreanen vooral hun bodemprijzen als voornaamste verkoopargument hadden? Kia dient nu de Renault Clio, VW Polo, Citroën C3 en Peugeot 208 van antwoord met de Rio, die heel wat meer overtuigende argumenten kan voorleggen…

Ford Ka+: verrassend karretje!

Dit is een scherpe overgang: van een klein, gestileerd karretje is de Ka doorheen de jaren veranderd in een rationelere stadsauto. Hij krijgt dus niet voor niets een “+” achter zijn naam…

Peugeot 308 GTi: wanneer de leeuw uithaalt

Wie “sportieve Peugeot” zegt, denkt in de eerste plaats aan de legendarische 205 GTi. Maar het huidige gamma van de Fransen telt ook heel wat hot hatch-geweld in zijn rangen…

Mazda 3 1.5d vs Peugeot 308 1.6 HDi: zuinige sportievelingen

De auto die je koopt hoeft niet alleen te voldoen aan rationele criteria. Deze twee diesels lijken misschien braaf met hun kleine motoren, maar verbergen eigenschappen die een sportieve familievader kunnen verleiden…

Ford Fiesta ST200: een energiek baasje

Ford viert de veertigste verjaardag van de Fiesta dit jaar in stijl. Met de Fiesta ST200 namelijk, een snellere versie van de Fiesta ST. En die is op zich al geen slak. Maar welke meerwaarde biedt de ST200?

Ford Ranger 3.2 TDCi: dieselamerikaan?

Hij lijkt wel rechtstreeks van de Route 66 te zijn geplukt. Met zijn gigantische afmetingen en zijn agressieve grille verbergt de Ford Ranger zijn origine hoegenaamd niet. Toch wordt hij overal ter wereld verkocht… behalve in de Verenigde Staten. Ontmoeting met een Amerikaan die er eigenlijk geen is.

Ford Focus RS vs Mercedes A 45 AMG: de waanzin nabij

Met vierwielaandrijving en een drukgevoede viercilinder hoeft de Focus RS geen schrik meer te hebben om zich te vergelijken met “premium”-referenties zoals de Mercedes A 45 AMG. Twee modellen die je in de zevende hemel brengen… tegen een waanzinnig tempo!

Ford Focus RS: de Blauwe Ovaal ontbindt zijn duivels!

De gifgroene brulkikker van weleer ruilt zijn karakteristieke vijfcilinder in voor een viercilinder. Bovendien is hij nu standaard voorzien van vierwielaandrijving. Maar of hij daardoor discreter voor de dag komt?