Alle autotests en rijervaringen

Dat de Duster een van Dacia’s populairste modellen is, hoeven we je niet meer te vertellen. Maar wist je dat er sinds zijn debuut in 2010 al wereldwijd meer dan 1,1 miljoen exemplaren uit de showroom bolden? Om maar te zeggen dat deze nieuwe generatie van de Roemeense SUV een loodzware opdracht wacht.

Eén ding is zeker: de Koreaanse designers zijn zich doorheen de jaren vrijer gaan voelen. Met deze looks rij je niet onopgemerkt voorbij. Maar de Kona heeft nog heel wat meer kwaliteiten…

Ook Alfa Romeo heeft een compacte SUV aan zijn catalogus toegevoegd. Een SUV op Porsche-formaat om precies te zijn: met de Stelvio mikken de Italianen op het doelpubliek van de Macan. Maar is de Alfa ook opgewassen tegen de Porsche?

Na de Yeti uit de Skoda-catalogus verdreven te hebben, richt de Karoq zijn pijlen nu op de concurrenten bij de middelgrote SUV’s. Slaagt hij erin om de leidersplaats te veroveren?

De derde generatie van de Porsche Cayenne wil net als de Panamera de familiebanden strakker aantrekken met Porsches oermodel, de 911. Wij gingen mee op stamboomonderzoek en deden de eerste test.

De eeuwige Duitse premium-SUV’s hebben eindelijk concurrentie gevonden: de Audi Q5, BMW X3 en Mercedes GLC moeten voortaan rekening houden met scherpere uitdagers dan ooit: naast de sportieve Alfa Romeo Stelvio, Jaguar F-Pace en Porsche Macan is er nog de Zweedse concurrentie…

Ooit had hij de aerodynamica van een baksteen en een wat volks karakter. De Discovery ziet er vandaag strakker uit en zijn weggedrag is wat uitgevlakt. Wat blijft er over van zijn karakter?

Opel zet verder in op zijn “X”-gamma en plaatst de Grandland X bovenaan. De Duitse neef van de Peugeot 3008 wil uiteraard dankzij zijn eigen kwaliteiten een eigen plaats opeisen.

In 2013 maakte de Jaguar F-Type zijn debuut in alle bescheidenheid: uitsluitend als cabriolet, met drie motoren. Vier jaar later kunnen we spreken van een uitgebreid gamma. Een speciale, beperkte reeks mag dan uiteraard niet ontbreken.

Bij Jaguar dachten ze er al van het begin aan: een basis-F-Type met 4 cilinders. Mist de Brit daarmee een deel van zijn charme of kan hij ons toch betoveren?

Ooit was de X-Trail een wat strenge SUV voor uitstapjes op het terrein. In 2014 werd hij volledig herzien en meer gezinsgericht. Vandaag is hij verder gefinetuned.

Instappen in BMW’s SUV-gamma doe je sinds jaar en dag bij de X1. Die baant in zijn huidige gedaante de weg voor de rest van BMW’s instapmodellen: hij ruilt zijn achterwielaandrijving in voor voorwielaandrijving.

Tussen de Range Rover Evoque en de Range Rover Sport gaapt een gat. Wat zeggen we? Een hele kloof! Die vult Land Rover nu op met een tussenmodel, de Velar. En die kopieert zijn broers niet zomaar…

De volledig vernieuwde Koleos is eindelijk een echte grote SUV die naar het premiumsegment lonkt. Een stevige concurrent voor de grote SUV in de Skoda-catalogus, de Kodiaq. Maar welk slagschip enter je om met het gezin op vakantie te trekken?

Het lijkt vreemd als je kijkt naar de populariteit van SUV’s op de markt, maar deze GLC 350e Coupé is een uniek product in zijn genre. Is het een nicheproduct of een voor het grote publiek?

Tien jaar domineert hij al de markt die hij zelf mee creëerde: die van de compacte crossovers. Vandaag is de concurrentie talrijker dan ooit. De Qashqai heeft dus recht op een opfriskuur. Maar is die voldoende om de concurrentie de baas te kunnen?

Eindelijk: na zijn debuut op het salon van Peking vorig jaar, de introductie in Oceanië, het Midden-Oosten, Zuid-Amerika en Azië, komt de Koleos naar Europa. De wereldauto wordt verkocht in meer dan 85 landen en vult de Espace en Talisman aan de top van het Renault-gamma aan. Het vlaggenschip van het SUV-gamma staat dus boven de Kadjar en Captur.