Alle Toyota Prius autotests en rijervaringen

Zo’n nieuwe 3-Reeks is altijd groot, maar tegelijk ook voorspelbaar nieuws. Toch is de eerste test altijd spannend, want alleen die geeft antwoord op de vraag of hij ook lekker stuurt.

De Spaanse constructeur Seat heeft met de Ateca en Arona in sneltempo een indrukwekkend SUV-gamma opgebouwd. Kroon op het werk is deze Tarraco, die als grootste Seat-SUV bovenaan het gamma postvat.

Wie in de markt is voor een premium-SUV vindt het wellicht moeilijk knopen doorhakken tussen de Duitse ernst van de Audi Q5 en de Scandinavische charme van de Volvo XC60. Wij helpen graag kiezen aan de hand van hun instapdiesels.

Net na de presentatie van de nieuwe 508 pakt Peugeot uit met een break die de tradities in het D-segment uitdaagt. Kan deze lage en dynamisch ogende break de klanten van de Duitse referenties charmeren?

Wie nog twijfelt aan het elektrische tegenoffensief van de klassieke constructeurs om de hegemonie van Tesla te doorbreken zet zich maar beter schrap. De Jaguar I-Pace brak de ban, en in afwachting van Mercedes’ volledig elektrische EQC is dit het tweede salvo: de Audi e-tron, die bij ons in Vorst van de band rolt.

Zakelijke chauffeurs op zoek naar een Duitse premiumbreak kunnen weer kiezen uit het volledige aanbod. Nadat de BMW 5-Reeks Touring en Mercedes E-Klasse Break in het nieuw gestopt werden, is het nu de beurt aan de Audi A6 Avant. Wij leenden voor onze eerste test de sleutels van zijn basisdiesel, de 40 TDI.

Als je het in het C-segment waar wilt maken moet je competitief en dynamisch uit de hoek komen. Dat geldt nog meer voor het segment van de C-SUV’s. Een van die uitdagers is de Kadjar, die in 2015 verscheen en nu een discrete facelift kreeg met krachtigere motoren.

Wie ‘A’ zegt moet ‘B’ zeggen, en dat is bij Mercedes niet anders. Nadat de A-Klasse volledig vernieuwd werd, is het de beurt aan de technisch nauw verwante B-Klasse. Die mikt weliswaar op een iets ander publiek.

In tegenstelling tot wat alle autoconstructeurs lijken te geloven, is niet elke SUV-klant op zoek naar een ‘sportieve’ en daardoor vrij stug opgehangen auto. Er zijn ook best wat mensen die vooral comfort willen. Enkel Citroën lijkt dat door te hebben en bewijst dat op uitmuntende wijze met de C5 Aircross.