{"intro":"

Het Chinese bedrijf Xiaomi, tot voor kort enkel actief in de consumentenelektronica, lanceerde gisteren officieel de Xiaomi SU7 Ultra, een extreme versie van zijn SU7 sedan. En dat ging niet onopgemerkt voorbij. Vorig jaar veegde de SU7 Ultra nog de Nürburgring-records van zijn rechtstreekse rivaal de Porsche Taycan Turbo GT volledig van de tabellen (en in één beweging ook die van de Rimac Nevera en zelfs de 911 GT3 RS!).

","body_text":"

Na recordprestaties nu ook een recordprijs

Gisteren deelde Xiaomi een nieuwe tik uit aan Porsche, maar dit keer met andere cijfers. Xiaomi zet de SU7 Ultra namelijk in de Chinese showrooms voor “slechts” 70.000 euro (529.900 yuan). Dat is maar liefst 30.000 euro minder dan initieel werd verwacht. Bestel je hem met het optionele racepakket, dan komt er 13.000 euro bij. Opvallend: daarmee is hij nog steeds drie keer zo goedkoop als de Porsche Taycan Turbo GT, die in China verkocht wordt voor ongeveer 263.000 euro!

","dynamic":[{"type":"Photos","title":"dynamic0","index":0},{"type":"Text","content":"

Jaarquotum bereikt in 120 minuten

Xiaomi hoopte vooraf een 10.000-tal SU7 Ultra’s te kunnen slijten in 2025. Die kaap werd in amper twee uur na de lancering al bereikt! Voor de eerste gelukkigen zou de levering al voorzien zijn voor maart.

Bij Porsche worden er ongetwijfeld met spoed een aantal crisisvergaderingen belegd. Met een sterk terugvallende verkoop (een daling van 28% in 2024 tegenover 2023) en een halvering van het aantal verkochte Taycans, wordt de eens veelbelovende Chinese afzetmarkt stilaan een moeilijk verhaal voor de jongens uit Zuffenhausen bij Stuttgart.

Xiaomi SU7 Ultra: cijfers van een hypercar

Nu we toch met indrukwekkende cijfers aan het goochelen zijn, halen we er nog even de officiële specificaties van de SU7 Ultra bij. Voor een vierdeurs sedan zijn die op zijn zachtst gezegd “best indrukwekkend”. Er zit een motor van 288 kW (386 pk) aan de voorkant en twee elektromotoren van elk 425 kW (570 pk) aan de achterkant. Dat is een gezamenlijk vermogen van 1.138 kW (1.526 pk). Het maximumkoppel is 1.770 Nm en de topsnelheid is 359 km/u. De acceleratie van 0-100 km/u is voorbij een duizelingwekkende 1,98 seconden!

","nl":"

Jaarquotum bereikt in 120 minuten

Xiaomi SU7 Ultra: cijfers van een hypercar

","fr":"

Quota annuel atteint en 120 minutes

Xiaomi espérait écouler environ 10.000 exemplaires de la SU7 Ultra d’ici 2025. Ce chiffre a été atteint… deux heures après le lancement ! Les premières livraisons sont prévues dès le mois de mars.

On suppose que du côté de Porsche, les réunions de crise se succèdent en urgence... Avec une baisse des ventes de 28 % en 2024 (par rapport à 2023) et deux fois moins de Taycan vendues, le marché chinois, autrefois prometteur, devient de plus en plus complexe pour la marque de Zuffenhausen.

Xiaomi SU7 Ultra : des chiffres dignes d'une hypercar

Pour une berline quatre portes, les performances de la SU7 Ultra sont franchement spectaculaires ! En effet, la berline chinoise embarque un moteur de 288 kW (386 ch) à l’avant et deux moteurs électriques de 425 kW (570 ch) à l’arrière. Au total, la puissance combinée atteint 1.138 kW (1.526 ch), avec un couple maximal de 1.770 Nm, pour une vitesse de pointe de… 359 km/h ! Quant au 0 à 100 km/h, il est expédié en…1,98 seconde !

"},{"type":"Photos","title":"dynamic1","index":1},{"type":"Text","content":"

De NMC-batterij van 93,7 kWh komt uit de fabrieken van CATL. Volgens de Chinese CLTC-norm haalt de supersedan daarmee een rijbereik van 620 km. Opladen doet hij bijna even snel als rondjes afmalen op het circuit: in 11 minuten laadt de batterij van 10% naar 80%, dankzij de 800V-architectuur.

","nl":"

","fr":"

La batterie NMC de 93,7 kWh est fournie par CATL. Selon la norme chinoise CLTC, cette super-berline affiche une autonomie de 620 km. La recharge est à la hauteur de ses accélérations : grâce à son architecture 800V, elle passe de 10 % à 80 % en seulement 11 minutes !

"},{"type":"Photos","title":"dynamic2","index":2},{"type":"Text","content":"

Europese markt komt in zicht, maar wanneer precies?

Voorlopig is de SU7 Ultra enkel bestemd voor de Chinese markt. Maar voor hoelang nog? Xiaomi heeft op zijn Weibo account (de Chinese tegenhanger van X) laten weten dat het de SU7 Ultra op 3 maart aan Europa zal tonen op het Mobile World Congress in Barcelona. De CEO en oprichter van Xiaomi, Lei Jun, zei eerder al dat hij nog vóór 2030 wil starten met de verkoop van wagens in Europa. Met de “underpromise, overdeliver”-filosofie van de CEO in het achterhoofd zou dat wel eens sneller kunnen gebeuren dan we denken. Wij kunnen alvast niet wachten!

","nl":"

Europese markt komt in zicht, maar wanneer precies?

","fr":"

Un lancement en Europe en vue, mais il reste à savoir quand…

Pour l’instant, la SU7 Ultra est uniquement destinée au marché chinois. Mais pour combien de temps encore ? Xiaomi a annoncé sur son compte Weibo (l’équivalent chinois de X) qu’elle présentera la SU7 Ultra en Europe le 3 mars lors du Mobile World Congress de Barcelone. Le fondateur et PDG de Xiaomi, Lei Jun, a déjà affirmé vouloir commercialiser des voitures en Europe avant 2030. Ce dernier étant réputé pour délivrer toujours plus qu’annoncé, nous pourrions voir cette berline survoltée débouler nettement plus tôt sur nos routes !

"}]}

Het recentste Xiaomi autonieuws

Xiaomi SU7 Ultra verslaat Porsche (alweer): 10.000 bestellingen in twee uur tijd

Populaire merken

Populaire modellen

Onderwerp

Wagentype

Motortype