Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Er werd reikhalzend naar uitgekeken. Gelijktijdig in Los Angeles en Tokio presenteerde Porsche zijn nieuwe SUV, die onder de Cayenne postvat. De Macan verschijnt in het voorjaar van 2014 in de toonzalen voor ongeveer 60.000 euro. Hiermee hoopt Porsche zijn verkoopvolume in België te verdubbelen.
Mitsubishi is financieel eindelijk onafhankelijk en dat zorgt voor een nieuwe creatieve impuls. In Tokio staan maar liefst vier concepts op het menu die een hybride toekomst aankondigen. Maak je geen zorgen als je net een ASX hebt gekocht, de opvolger komt pas tegen 2016. Dit is een voorsmaakje.
Eén van de vrolijke concepts op het salon van Tokio is de Suzuki Hustler, een typisch Japanse kleine stadswagen. Dit model valt in de categorie van de kei cars, autootjes die maar 3,4 meter lang zijn en een cilinderinhoud van minder dan 660 cm³ hebben. Deze kleintjes zijn erg populair in Japan omdat ze vrijgesteld worden van enkele belastingen.
Met zijn ‘ruimtetuig’ XL1 heeft Volkswagen opschudding veroorzaakt. De XL1 gebruikt het summum van de technologie met maar één doel: zo weinig mogelijk verbruiken. De technologie van deze ‘supercar’ met belachelijk laag verbruik gaat niet verloren: de up! maakt er ook gebruik van in dit eerste conceptmodel.
De nieuwe Ford Kuga is minder radicaal en breekt met zijn voorganger. Deze SUV met stevige afmetingen mikt vandaag resoluut op comfort. Verloor hij hierdoor zijn karakter? Aan onze bezoekers om die vraag te beantwoorden.
Dit is de grote verrassing in Tokio. Niemand had de Nissan IDx verwacht, zelfs heel wat mensen bij Nissan intern. Het merk tovert niet één maar twee concepts uit zijn hoed. Twee broertjes, de ene een toerismeversie en andere naar goede Nismo-gewoonte iets sportiever, maar allebei met een nostalgische toets.
“De ultieme sportcoupé”, zo noemt Jaguar-topman Phil Popham de tweede variant van de populaire F-Type. In Los Angeles werd de F-Type Coupé voorgesteld, nog een tikkeltje sportiever dan de huidige roadster.
Door zijn originele uiterlijk en gebruiksgemak kon de Skoda Yeti de afgelopen jaren op veel sympathie en succes rekenen. De compacte SUV krijgt een facelift en verschijnt voor het eerst in een stads- en een terreinvariant.
Sinds zijn marktintroductie wordt de Nissan GT-R elk jaar verbeterd. Enkele pk’s hier, nieuwe lichten daar: nooit revolutionair maar altijd een beetje beter. Deze keer is het anders, want behalve de gebruikelijke details verschijnt een veel radicalere nieuwe versie: de Nismo.
Een nieuwe Mini, dat is altijd een grote gebeurtenis. Hoewel het op het eerste gezicht niet opvalt, is de nieuwe generatie van de chique stadswagen diepgaand veranderd.
Nog enkele uren en het salon van Tokio opent zijn deuren. Voor we jou alles onthullen over de wereldpremières en de extravagante concepts, bekijken we even de mobiliteit in Tokio.
Zonder in detail te treden, heeft Honda een nieuwe reeks VTEC Turbo-benzinemotoren aangekondigd. Deze motoren onderscheiden zich door directe injectie, drukvoeding (met een turbo, uiteraard) en het legendarische variabele distributiesysteem VTEC.
Mercedes’ nieuwste supercar bestaat nog niet echt, maar alleen in de virtuele wereld. In het nieuwe racespel Gran Turismo 6 voor PlayStation 3, om precies te zijn.
De generatiewissel van de Audi A3 Cabriolet lijkt wel een wereld van verschil. Hij is nu gebaseerd op recente A3 sedan, wat de proporties compleet verandert en de achteroverhang veel langer maakt. Vroeger werd de cabrio op een vreemde manier ‘afgesneden’ na de kap, maar de langere achterpartij die hij erft van de sedan past hem als gegoten.
Wolkenkrabbers, ongelooflijk nette straten, hoffelijke en goed georganiseerde mensen: geen twijfel mogelijk, we zijn in Tokio. Het leukste van alle autosalons opent op 20 november de deuren en wij staan al klaar.
Land Rover heeft in zijn gamma enkele echte iconen. Terwijl de Defender het ontstaan van het bedrijf het beste symboliseert, is de Range Rover de initiator van de SUV en zoekt het bedrijf nieuwe terreinen op met de Evoque, die een echte buzz creëerde. Wist je dat het prototype dat voorafging aan de Evoque, LRX, al stamt uit 2008 en de serie-Evoque in 2011 gelanceerd werd? Nochtans blijven de hoofden draaien telkens de Evoque verschijnt. Voor de Brits-Indiase constructeur is het een enorm succes: in achttien maanden werden al meer dan 170.000 exemplaren verkocht.
Frans
