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En marge du salon de Francfort, Land Rover nous a invités à une première prise en main de ses grandes nouveautés : le Range Rover Hybrid et le Range Rover Evoque fraichement équipé de la nouvelle transmission intégrale et de la boîte automatique à 9 rapports.
Le temps passe! Je me rappelle du séisme provoqué par l'apparition de la CB750 sur nos routes! Je n'avais pas encore l'âge de prendre le guidon d'un deux roues motorisé, fut-il un 50cc, mais j'écumais déjà les magazines spécialisés et me projetais au guidon de toutes les motos que je voyais dans la rue! La CB 750 reléguait aux oubliettes toutes ses contemporaines. Une ligne et une finition à tomber, quatre échappements pour quatre cylindres, démarreur électrique, frein à disque: la moto basculait dans un monde nouveau, avec en prime une fiabilité sans faille!
On se dit que l’on devient forcément blasé, après avoir baladé son séant de sportives en GT prestigieuses. Mais lorsque le cœur bat la chamade et qu’un large sourire vient promptement garnir le visage, c’est signe que le coup de foudre n’est pas loin… J’en étais là de mes réflexions, quand je m’apprêtais à appuyer sur le bouton de mise à feu…
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