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Merci BMW ! Le coup de bistouri apporté au roadster Z4 à l’aube de l’été arrive à point nommé pour servir de prétexte à une confrontation avec l’Audi TT. De quoi profiter des (derniers ?) beaux jours de l’année cheveux aux vents.
Honda semble à l'heure actuelle le seul constructeur japonais (le seul constructeur "tout court"?) à se poser des questions sur l'avenir de la moto et à se préoccuper d'y apporter des réponses attractives. Le nouveau permis A2 limitant la puissance à 35kW (48 ch) est maintenant d'application. On en parlait depuis un moment déjà, mais peu de constructeurs semblent avoir anticipé cette nouvelle législation. Hormis quelques petites cylindrées, comme la KTM 390 ou la Kawasaki Ninja 300 qui ne s'adressent pas au plus grand nombre, le jeune possesseur du nouveau permis ne se verra proposer que des motos plus puissantes "dégonflées" à 35 kW. Seul Honda propose une vaste gamme de motos spécifiquement conçues en fonction de cette nouvelle donne.