Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
1. Audi A1 Sportback – vanaf € 21.229,99
Audi’s volledig nieuwe instapmodel wordt niet langer in Brussel gebouwd, maar bij Seat in het Spaanse Martorell. Zijn motoraanbod begint met een 1.0 TFSI driecilinder van 95 pk (de 25 TFSI) en gaat tot een 2.0 TFSI viercilinder van 200 pk (de 40 TFSI). Binnenkort onderwerpen we hem aan een eerste test.
2. Honda CR-V – vanaf € 30.990
We moesten even wachten op deze Japanse SUV, die eerst in de Verenigde Staten debuteerde. De Europese versie begint met de 1.5 VTEC Turbo uit de nieuwe Civic, en krijgt later het gezelschap van een 184 pk sterke hybride. Goed om weten: de benzineversie heeft recht op zeven zitplaatsen.
3. Hyundai i20 – vanaf € 15.099
Deze compacte Koreaan kreeg recent een facelift na vier jaar carrière. Omdat de klantenvraag naar een dieselmotor te beperkt was, besliste Hyundai om de zelfontbrander niet langer aan te bieden. Het motoraanbod bestaat nu uit een atmosferische 1.2 van 75 pk, en een 1.0 T-GDi turbobenzine met 100 en 120 pk.
4. Porsche Macan – vanaf € 62.194
Porsches kleinste SUV beleefde op het afgelopen salon van Parijs zijn Europese debuut. Daardoor is de Macan het eerste vernieuwde model van het merk sinds Porsches recente beslissing om de diesel definitief te schrappen. De basisversie is nu nog steeds een 2.0 viercilinder turbobenzine van 245 pk.
5. Skoda Fabia – vanaf € 13.595
Met de Skoda Fabia noteren we nog een compacte stadsauto die sinds zijn facelift geen diesel meer aanbiedt. Wel blijven er vier motorversies over: een atmosferische 1.0 MPI met 60 en 75 pk, en een 1.0 TSI turbobenzine met 95 en 110 pk. Ook deze Tsjech kunnen we binnenkort eindelijk voor het eerst testen.
6. Suzuki Vitara – vanaf € 15.299
Het ging misschien wat ongemerkt voorbij, maar de Suzuki Vitara kreeg recent een facelift. Visuele veranderingen vooral, al wijzigde er ook wat in het motoraanbod. Net als Porsche zweert Suzuki nu de diesel volledig af, waardoor deze Vitara voor de Japanners het eerste vernieuwde model is dat geen zelfontbrander meer krijgt.
