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1. Audi A1 Sportback - à partir de 21.229,99 €
Le tout nouveau modèle d'entrée de gamme d'Audi ne sera plus construit à Bruxelles, mais chez Seat à Martorell, en Espagne. Sa gamme de moteurs commence avec un 3 cylindres 1.0 TFSI de 95 ch (le 25 TFSI) et va jusqu'à un 4 cylindres 2.0 TFSI de 200 ch (le 40 TFSI). Nous vous en dirons plus bientôt lors d’un premier essai.
2. Honda CR-V - à partir de 30.990 €
Il a fallu attendre un certain temps avant de voir débarquer ce SUV japonais qui a fait ses débuts aux États-Unis. La version européenne démarre avec le 1.5 VTEC Turbo de la nouvelle Civic, et sera plus tard rejointe par une déclinaison hybride de 184 ch. Bon à savoir : la version essence a droit à sept places.
3. Hyundai i20 - à partir de 15.099 €
Cette compacte coréenne a récemment profité d’un lifting après quatre ans de carrière. Comme la demande des clients pour un moteur diesel était trop limitée, Hyundai a décidé de ne plus offrir de moteur à combustion spontanée. La gamme de moteurs se compose désormais d'un 1.2 l atmosphérique de 75 ch et d'un 1.0 T-GDi turbo essence de 100 ou 120 ch.
4. Porsche Macan - à partir de 62.194 €
Le plus petit SUV de Porsche a fait ses débuts européens lors du dernier salon de Paris. Cela fait du Macan, la première Porsche renouvelée depuis la récente décision de Porsche de retirer définitivement le diesel de sa gamme. La version de base est toujours un quatre cylindres turbo essence 2.0 l de 245 ch.
5. Skoda Fabia - à partir de 13.595 €
Voici une autre voiture compacte qui, depuis son lifting, n'offre plus de diesel ! Toutefois, quatre moteurs subsistent : un 1.0 MPI atmosphérique de 60 ou 75 ch, et un 1.0 TSI turbo essence de 95 ou 110 ch. Cette Tchèque fera bientôt l’objet d’un essai en avant-première.
6. Suzuki Vitara - à partir de 15.299 €
Elle est peut-être passé inaperçue, mais la Suzuki Vitara a récemment fait l'objet d'un lifting. Il s’agissait surtout d’évolutions cosmétiques, bien qu'il y ait eu quelques changements dans la gamme des moteurs. Tout comme Porsche, Suzuki renonce désormais complètement au diesel, faisant de cette Vitara, le premier modèle renouvelé sans diesel.
