Land Rover
Une nouvelle identité visuelle fait également son apparition.
Comme l’avait annoncé BMW sur les réseaux sociaux, le concept de super SUV uniquement réservé à sa division M a été dévoilé en prévision de l’Art Basel de Miami. Il s’agit de la voiture la plus puissante jamais construite par la marque ! Son V8 est associé à une technologie hybride rechargeable pour développer 750 ch et 1.000 Nm de couple ! BMW ne parle pas encore de ses performances, mais annonce une autonomie 100 % électrique de maximum 80 km.
Gargantuesque !
La face avant ne comporte qu’une seule rangée de feux, et elle passe pratiquement inaperçue à côté de cette calandre ! Illuminée qui plus est ! Les éléments de design surdimensionnés ne s’arrêtent pas là, à l’image des jantes de 23 pouces qui ont l’air minuscule tellement l’engin est massif.
À l’arrière, on retrouve les 4 sorties d’échappement propres aux modèles M de BMW, mais montées à la verticale. Il y en revanche un élément absent du coffre : le logo BMW. Il s’est déplacé et dédoublé pour atteindre les coins supérieurs de la lunette arrière. On verra si la version de série conserve cet évident clin d’œil à la légendaire BMW M1.
Un intérieur plus proche de la série
À l’intérieur, on découvre une planche de bord inédite dont les aérations sont arrangées à la verticale. Elle est surplombée par un double panel d’écrans semblable à celui des iX et i4. De prime abord, tout semble prêt pour la production.
Le cuir vintage qui recouvre la quasi-totalité de l’avant de l’habitacle fait place à une multitude de matériaux assez particuliers à l’arrière. Ça en revanche, on ne le retrouvera certainement pas dans le modèle de série.
Par et principalement pour les USA
À l’heure actuelle, la XM n’est encore qu’au stade de concept. Mais la version de série devrait être dévoilée dans le courant de l’année prochaine pour une mise en production fin 2022. Elle sera construite dans l’usine de Spartanburg aux États-Unis, marché de prédilection d’une telle machine. Ce super SUV sera le premier véhicule uniquement réservé à la marque M depuis la M1 de la fin des années 1970…
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